本文關(guān)鍵詞：船用柴油機(jī)NO_X排放控制技術(shù)及發(fā)展概述

  更多相關(guān)文章： 船用柴油機(jī) NO_X 船舶流量 排放控制技術(shù) 船舶行業(yè) 選擇性催化還原 內(nèi)力作用 生存環(huán)境 工業(yè)技術(shù) 中國(guó)船級(jí)社

【摘要】：正新世紀(jì)以來(lái),隨著自然資源的日益枯竭和人類(lèi)生存環(huán)境的惡化,人們的環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng),世界各國(guó)和一些國(guó)際組織不斷推出強(qiáng)制性的環(huán)保政策法規(guī),加之市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)力作用,工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域正在經(jīng)歷著一場(chǎng)以"綠色環(huán)保、高效節(jié)能"為目標(biāo)的深刻變革。作為綜合性典型代表產(chǎn)業(yè),船舶行業(yè)也不可避免地融入到這次技術(shù)變革的浪潮中。船舶大氣污染特別是在港口、海峽和一些航線(xiàn)密集、船舶流量大的海區(qū),已成為該地區(qū)
【作者單位】： 海軍裝備部;中國(guó)艦船研究院;
【關(guān)鍵詞】： 船用柴油機(jī);NO_X;船舶流量;排放控制技術(shù);船舶行業(yè);選擇性催化還原;內(nèi)力作用;生存環(huán)境;工業(yè)技術(shù);中國(guó)船級(jí)社;
【分類(lèi)號(hào)】：U664.121
【正文快照】： 新世紀(jì)以來(lái),隨著自然資源的日益枯竭和人類(lèi)生存環(huán)境二、國(guó)內(nèi)外環(huán)境保護(hù)法規(guī)的惡化,人們的環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng),世界各國(guó)和一些國(guó)際組織2009年美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局(NOAA)的研究報(bào)告不斷推出強(qiáng)制性的環(huán)保政策法規(guī),加之市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)力作用,證明,海上船舶已經(jīng)成為嚴(yán)重的大氣污染

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 ;新型船用柴油機(jī)[J];水路運(yùn)輸文摘;2001年07期

2 羅述健;船用柴油機(jī)與環(huán)境保護(hù)[J];柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造;2002年03期

3 邵天駿;大功率國(guó)產(chǎn)船用柴油機(jī)[J];軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品;2002年07期

4 王莉萍;王瑞華;;環(huán)保法規(guī)對(duì)船用柴油機(jī)及其潤(rùn)滑油發(fā)展的影響[J];石油商技;2006年04期

5 羅述健;;環(huán)境保護(hù)對(duì)船用柴油機(jī)的要求及其對(duì)策[J];柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造;2007年01期

6 李玉林;;專(zhuān)利引進(jìn)船用柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)分析[J];上海造船;2010年01期

7 鄭華耀;凌志;;現(xiàn)代船用柴油機(jī)智能故障診斷系統(tǒng)的研究[J];系統(tǒng)仿真技術(shù);2010年02期

8 趙小戎;;現(xiàn)代大型船用柴油機(jī)的新技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)[J];科技風(fēng);2010年02期

9 黃學(xué)衛(wèi);鮑蘇寧;田紀(jì)云;;厭氧膠在船用柴油機(jī)上的應(yīng)用[J];中國(guó)修船;2011年01期

10 思帆;;2011船用柴油機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)縱覽[J];柴油機(jī);2012年02期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李湛;嚴(yán)謹(jǐn);王希龍;;論船用柴油機(jī)軸承的拂刮及其他[A];2009年中國(guó)水產(chǎn)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2009年

2 葉揚(yáng);;快速裝夾超薄車(chē)頭的設(shè)計(jì)[A];2009全國(guó)機(jī)電企業(yè)工藝年會(huì)<廈工杯>工藝征文論文集[C];2009年

3 王亮;劉國(guó)民;王明宇;劉垂相;;單件小批量生產(chǎn)船用柴油機(jī)氣缸蓋的探討[A];2011重慶市鑄造年會(huì)論文集[C];2011年

4 李國(guó)瑞;;船用柴油機(jī)的技術(shù)進(jìn)展[A];科技進(jìn)步與學(xué)科發(fā)展——“科學(xué)技術(shù)面向新世紀(jì)”學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1998年

5 溫宇欽;彭水生;吳恒;張惠澤;;低速船用柴油機(jī)增壓器匹配模擬計(jì)算[A];中國(guó)航海學(xué)會(huì)船舶機(jī)電專(zhuān)業(yè)委員會(huì)2000年度學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)論文集[C];2000年

6 王迎新;尹峰;;新型船用柴油機(jī)電噴技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)及展望[A];現(xiàn)代船舶機(jī)電維修技術(shù)（2005）[C];2005年

7 葉高文;;綠色船用柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究[A];福建省科協(xié)第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)數(shù)字化制造及其它先進(jìn)制造技術(shù)專(zhuān)題學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

8 馮明志;;船用柴油機(jī)自主創(chuàng)新與節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展[A];第七屆長(zhǎng)三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇論文集[C];2011年

9 王榮;陸洲;;船用柴油機(jī)連桿疲勞斷裂失效分析[A];2009年全國(guó)失效分析學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2009年

10 王志剛;;船用柴油機(jī)抗沖擊試驗(yàn)研究[A];第十二屆全國(guó)設(shè)備故障診斷學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2010年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 本報(bào)記者 胡啟林;廣州開(kāi)建全國(guó)最大船用柴油機(jī)基地[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

2 記者 周升友;2004年超產(chǎn)26臺(tái)柴油機(jī)[N];中國(guó)船舶報(bào);2005年

3 杜興民;入世將沖擊中國(guó)船用柴油機(jī)[N];中國(guó)機(jī)電日?qǐng)?bào);2002年

4 本報(bào)記者 王聞邋王婷如;供需矛盾凸顯 船用柴油機(jī)自主品牌待發(fā)展[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2008年

5 記者 許根宏　張鳴;合肥打造船用柴油機(jī)生產(chǎn)基地[N];安徽日?qǐng)?bào);2009年

6 徐斌;合肥首臺(tái)大型船用柴油機(jī)研制成功[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

7 記者 李承萬(wàn);大連船柴：為中國(guó)造船業(yè)添彩[N];中國(guó)船舶報(bào);2000年

8 記者 胡曉峰;國(guó)產(chǎn)船用柴油機(jī)經(jīng)受“智能”考驗(yàn)[N];中國(guó)船舶報(bào);2005年

9 特約記者 李積軒;船用柴油機(jī)訂單居高不下[N];中國(guó)船舶報(bào);2005年

10 林龍安;走向世界的大連船用柴油機(jī)廠(chǎng)[N];中國(guó)海洋報(bào);2004年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 張勝文;船用柴油機(jī)復(fù)雜零件CAD/CAPP/CAM集成關(guān)鍵技術(shù)研究[D];江蘇大學(xué);2013年

2 王海燕;大型低速船用柴油機(jī)建模與系統(tǒng)仿真[D];大連海事大學(xué);2007年

3 姚崇;船用柴油機(jī)電控單體泵系統(tǒng)性能研究與開(kāi)發(fā)[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

4 許樂(lè)平;噴水霧加濕進(jìn)氣減少船用柴油機(jī)氮氧化物排放的研究[D];大連海事大學(xué);2003年

5 冷先銀;船用中速柴油機(jī)供油系統(tǒng)及低NO_x排放研究[D];大連理工大學(xué);2010年

6 吳O;船用柴油機(jī)燃燒室組件的流固耦合傳熱研究與活塞強(qiáng)度分析[D];大連海事大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李海鷹;中速船用柴油機(jī)的仿真及低NOx排放優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];大連理工大學(xué);2009年

2 張雪蓮;船用柴油機(jī)模塊化設(shè)計(jì)方法研究[D];江蘇科技大學(xué);2010年

3 楊彥鋒;船用柴油機(jī)氣缸蓋熱機(jī)耦合分析[D];江蘇科技大學(xué);2010年

4 蘭天旭;船用柴油機(jī)關(guān)鍵件切削專(zhuān)家系統(tǒng)的研究[D];江蘇科技大學(xué);2010年

5 翟純純;船用柴油機(jī)協(xié)同數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)研究[D];江蘇科技大學(xué);2010年

6 李漢;可視船用柴油機(jī)性能監(jiān)測(cè)與分析系統(tǒng)的研究[D];大連海事大學(xué);2001年

7 趙翔宇;大型低速船用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制仿真研究[D];大連海事大學(xué);2007年

8 閆顯;船用柴油機(jī)智能故障預(yù)測(cè)技術(shù)研究[D];江蘇科技大學(xué);2011年

9 孫文廣;船用柴油機(jī)主要零部件故障原因及案例分析[D];大連海事大學(xué);2011年

10 丁玉玲;船用柴油機(jī)關(guān)鍵件CAD/CAPP/CAM集成系統(tǒng)開(kāi)發(fā)[D];江蘇科技大學(xué);2011年

，

本文編號(hào)：670487