本文關(guān)鍵詞：船舶靜動(dòng)力學(xué)性能多目標(biāo)優(yōu)化

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【摘要】：為了減少某船舶制造成本以及提高乘坐舒適性,本文以某船舶結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,基于板殼理論建立其艙壁結(jié)構(gòu)有限元模型,并對(duì)其進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)。采用Matlab軟件對(duì)fem求解文件進(jìn)行二次開發(fā),得到參數(shù)化的有限元求解文件,并對(duì)其進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)計(jì),加權(quán)目標(biāo)函數(shù)經(jīng)過(guò)120次迭代后達(dá)到收斂。在滿足各靜力學(xué)與動(dòng)力學(xué)指標(biāo)的前提下,艙壁結(jié)構(gòu)質(zhì)量減輕14%左右,達(dá)到了較好的效果。
【作者單位】： 德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 靜力學(xué) 動(dòng)力學(xué) 船舶艙壁
【分類號(hào)】：U661
【正文快照】： 0引言在船舶設(shè)計(jì)過(guò)程中,為了減少成本,減少船舶結(jié)構(gòu)質(zhì)量是一個(gè)重要途徑。同時(shí),為了提高乘客的舒適性,往往需要改進(jìn)船舶結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性。因此,采取相應(yīng)的優(yōu)化手段對(duì)船舶結(jié)構(gòu)進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)計(jì)成為一個(gè)必不可少的手段。船舶結(jié)構(gòu)優(yōu)化的主要目的是得到船舶結(jié)構(gòu)的尺寸,這樣的尺寸能

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1 戎瑞亞;章海;劉全良;;船用外行星擺線針輪液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];現(xiàn)代制造工程;2011年03期

2 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：654783