本文關(guān)鍵詞：航行氣墊船激勵均勻水深浮冰層位移響應(yīng)的數(shù)值模擬

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【摘要】：在均勻水深條件下,基于ALE算法對勻速航行氣墊船激勵浮冰層的位移響應(yīng)問題進行數(shù)值模擬。計算不同氣墊船速度和河道岸壁寬度條件下的冰層位移響應(yīng),獲得對應(yīng)于冰層最大垂向位移變形情況下的氣墊船臨界速度。計算結(jié)果與理論解和試驗結(jié)果符合良好,驗證計算方法的有效性。計算結(jié)果表明:在臨界速度時冰層下陷位移達到最大,而河道岸壁的存在將會使臨界速度減小。
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 氣墊船 冰層 數(shù)值模擬 臨界速度
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(51479202)
【分類號】：U674.943
【正文快照】： 全墊升式氣墊船是一種利用氣墊將船體全部或大部分托離水面或地面的高速航行船舶,具有靈活、快速及負(fù)重強等特點,廣泛應(yīng)用于抗洪救災(zāi)、交通運輸及登陸作戰(zhàn)等多個領(lǐng)域[1]。以黃河凌汛防災(zāi)減災(zāi)需求為背景,相比于傳統(tǒng)的爆炸破冰方式的局限性和安全性[2],使用氣墊船破冰被認(rèn)為是一

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本文編號：646022