本文關(guān)鍵詞：復(fù)合式氣囊隔振器垂向靜態(tài)特性研究

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【摘要】：本文以復(fù)合式氣囊隔振器為研究對象,研究這種隔振器垂向靜態(tài)特性的計(jì)算方法。對這種隔振器進(jìn)行有限元仿真計(jì)算和垂向靜態(tài)特性實(shí)驗(yàn),通過與仿真、計(jì)算和實(shí)驗(yàn)的結(jié)果比較,可知計(jì)算結(jié)果、仿真結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本一致,說明了這種垂向靜態(tài)特性的計(jì)算方法有效,為其他類型的隔振器垂向靜態(tài)特性計(jì)算提供了借鑒。
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)振動(dòng)與噪聲研究所;船舶振動(dòng)噪聲重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 復(fù)合式氣囊隔振器 垂向靜態(tài)特性 有限元分析
【分類號】：U674.703;U661.44
【正文快照】： 為控制軍事艦艇的振動(dòng)和噪聲,提高其主要技術(shù)指標(biāo)隱身性能,艦艇上的動(dòng)力機(jī)械往往大量采用各型隔振裝置[1],目前艦船上使用的隔振器主要有橡膠類隔振器、金屬彈簧隔振器、鋼絲繩隔振器和氣囊隔振器等。氣囊隔振器是一種性能優(yōu)良的隔振元件,它的固有頻率低[2],通常小于5 Hz。因

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：645290