本文關(guān)鍵詞：船舶交直流混合電力系統(tǒng)短路計(jì)算與仿真

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【摘要】：近年來(lái),船舶交直流混合電力系統(tǒng)的優(yōu)越性越來(lái)越突出。為實(shí)現(xiàn)船舶交直流混合系統(tǒng)短路計(jì)算與仿真,文中以VC++6.0為平臺(tái)編寫軟件程序,采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)思想,以模型為基礎(chǔ)、以數(shù)據(jù)庫(kù)為支撐,在已建立的船舶電力系統(tǒng)仿真平臺(tái)基礎(chǔ)上,通過(guò)分析計(jì)算各個(gè)電流源提供的短路電流,實(shí)現(xiàn)了船舶交直流混合電力系統(tǒng)任意點(diǎn)短路的可視化仿真計(jì)算,并通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性,該方法具有實(shí)際可行性。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 船舶交直流混合電力系統(tǒng) 電流源 短路計(jì)算 可視化仿真
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)支持(heucfz1305)
【分類號(hào)】：U665.1
【正文快照】： 隨著船舶電力系統(tǒng)的發(fā)展,系統(tǒng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,船舶電網(wǎng)也越來(lái)越復(fù)雜,采取物理模擬方法對(duì)實(shí)際船舶電力系統(tǒng)進(jìn)行仿真越來(lái)越難以實(shí)現(xiàn)。利用實(shí)物或混合類型的仿真方法對(duì)船舶電力系統(tǒng)進(jìn)行研究,不僅成本高、靈活性差,而且工序復(fù)雜、實(shí)施難度大。相比之下,數(shù)字仿真有著如下優(yōu)勢(shì):1數(shù)字仿，

本文編號(hào)：643268