本文關(guān)鍵詞：基于PLC的太陽(yáng)能游覽船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)研發(fā)

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【摘要】：由于傳統(tǒng)的游覽船舶大多采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn),其排放的廢氣、油污給景區(qū)帶來(lái)了巨大的環(huán)境壓力,開(kāi)發(fā)適合于景區(qū)的新能源游覽船舶,成為水上旅游經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。本文在研究國(guó)內(nèi)外電力推進(jìn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,針對(duì)開(kāi)發(fā)新型環(huán)保的太陽(yáng)能游覽船舶,結(jié)合實(shí)際應(yīng)用,研究基于PLC的太陽(yáng)能游覽船電力推進(jìn)及其控制系統(tǒng)。具體包括以下幾個(gè)方面:1)設(shè)計(jì)和構(gòu)建太陽(yáng)能電力推進(jìn)系統(tǒng)。根據(jù)開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能游覽船的具體設(shè)計(jì)要求,結(jié)合太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)和鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)特性要求,設(shè)計(jì)太陽(yáng)能游覽船的電力推進(jìn)系統(tǒng)框架及初步控制方案。2)設(shè)計(jì)和優(yōu)化太陽(yáng)能電力推進(jìn)系統(tǒng)控制策略。根據(jù)游覽船的實(shí)際運(yùn)行工況和推進(jìn)特點(diǎn),提出太陽(yáng)能游覽船的電力推進(jìn)要求,分析電力推進(jìn)系統(tǒng)的控制策略,優(yōu)化和制定電力推進(jìn)系統(tǒng)的控制方案。3)開(kāi)發(fā)與實(shí)現(xiàn)基于PLC控制的電力推進(jìn)系統(tǒng)。研發(fā)基于CAN總線和工業(yè)以太網(wǎng)的太陽(yáng)能游覽船通信系統(tǒng),保證各個(gè)設(shè)備的底層數(shù)據(jù)和上位機(jī)與PLC之間的通訊穩(wěn)定性;開(kāi)發(fā)人性化的集中式電力推進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng),保證電力推進(jìn)系統(tǒng)的操縱靈活、快速響應(yīng)。4)實(shí)船航行測(cè)試,對(duì)航行中暴露的問(wèn)題進(jìn)行完善。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明,太陽(yáng)能游覽船的電力系統(tǒng)可以提供安全穩(wěn)定的電力輸出,保證電力推進(jìn)系統(tǒng)的用電需求,電力推進(jìn)系統(tǒng)具有良好的推進(jìn)性能,滿足設(shè)計(jì)要求。
【關(guān)鍵詞】：太陽(yáng)能 游覽船 電力推進(jìn) PLC控制
【學(xué)位授予單位】：集美大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：U664.14
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-13
• 1.1 課題研究的背景及意義9-10
• 1.2 船舶電力推進(jìn)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-11
• 1.2.1 國(guó)外電力推進(jìn)研究現(xiàn)狀10
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)電力推進(jìn)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3 本文研究的主要內(nèi)容11-13
• 第2章 太陽(yáng)能游覽船舶電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)13-21
• 2.1 太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)13-15
• 2.1.1 太陽(yáng)能概述13-14
• 2.1.2 光伏發(fā)電系統(tǒng)組成14-15
• 2.2 磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)15-17
• 2.3 太陽(yáng)能游覽船舶電力系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)17-19
• 2.3.1 太陽(yáng)能游覽船舶電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求17-18
• 2.3.2 游覽船整船電力系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)18-19
• 2.4 本章小結(jié)19-21
• 第3章 太陽(yáng)能游船變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)21-31
• 3.1 變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及組成21-25
• 3.1.1 推進(jìn)電機(jī)22-23
• 3.1.2 推進(jìn)手柄23
• 3.1.3 推進(jìn)變頻器23-25
• 3.2 推進(jìn)控制系統(tǒng)控制要求25-26
• 3.3 推進(jìn)控制策略分析26-27
• 3.4 變頻驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)27-30
• 3.5 本章小結(jié)30-31
• 第4章 基于PLC的綜合電力推進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)31-47
• 4.1 太陽(yáng)能游船能量管理系統(tǒng)研發(fā)31-35
• 4.1.1 能源管理控制系統(tǒng)硬件組成31-34
• 4.1.2 控制流程34-35
• 4.2 太陽(yáng)能游覽船監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)35-42
• 4.2.1 CAN總線協(xié)議介紹與船舶應(yīng)用優(yōu)勢(shì)35-37
• 4.2.2 CAN總線通信與數(shù)據(jù)傳輸37-40
• 4.2.3 工業(yè)以太網(wǎng)通信與數(shù)據(jù)傳輸40-42
• 4.3 基于觸摸屏的能量管理監(jiān)控裝置的研發(fā)42-46
• 4.3.1 監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)介紹42
• 4.3.2 MCGS工業(yè)觸摸屏參數(shù)介紹42-43
• 4.3.3 MCGS工業(yè)觸摸屏組態(tài)流程43-44
• 4.3.4 監(jiān)控系統(tǒng)組態(tài)44-46
• 4.4 本章小結(jié)46-47
• 第5章 研發(fā)應(yīng)用系統(tǒng)調(diào)試與數(shù)據(jù)分析47-54
• 5.1 太陽(yáng)能游覽船電力推進(jìn)系統(tǒng)的實(shí)用調(diào)試47-49
• 5.2 運(yùn)行數(shù)據(jù)分析49-53
• 5.3 本章小結(jié)53-54
• 第6章 總結(jié)與展望54-56
• 6.1 本文完成的主要工作54
• 6.2 展望54-56
• 致謝56-57
• 參考文獻(xiàn)57-58

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