本文關(guān)鍵詞：船用起重臂彈性耦合動(dòng)力學(xué)特性研究

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【摘要】：為研究船用起重臂彈性變形對(duì)船身動(dòng)力學(xué)特性的影響,本文建立船舶、起重臂彈性變形耦合動(dòng)力學(xué)模型,并對(duì)其動(dòng)力學(xué)響應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明:由于起重臂彈性的存在,其垂直方向變形小于剛體情況,對(duì)振動(dòng)有一定的緩沖隔離作用。起重臂彈性變形對(duì)船身縱搖運(yùn)動(dòng)影響不大,但能夠使船身橫搖運(yùn)動(dòng)明顯減弱。
【作者單位】： 武漢交通職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 動(dòng)力學(xué) 船舶 起重臂 彈性動(dòng)力學(xué)
【分類號(hào)】：U664.43
【正文快照】： 0引言船舶在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要作用,具有運(yùn)輸量大、運(yùn)輸平穩(wěn)、成本低等優(yōu)點(diǎn)。船舶貨物搬送設(shè)備主要有輸送帶、籠車、起重臂等。其中,起重臂具有回轉(zhuǎn)靈活、運(yùn)輸量大、效率高、工作范圍廣等特點(diǎn),因此應(yīng)用較為廣泛。然而,隨著起吊貨物重量的不斷增加,起重臂結(jié)構(gòu)在起重過程中

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1 李甲;350t自航起重臂建造工藝與設(shè)計(jì)優(yōu)化研究[D];上海交通大學(xué);2013年

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本文編號(hào)：634012