本文關(guān)鍵詞：基于阻塞流理論的船舶建造中管件加工虛擬單元調(diào)度問(wèn)題研究

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【摘要】：虛擬單元制造系統(tǒng)是適用于多品種小批量的生產(chǎn)組織模式,其在船舶建造中的應(yīng)用有利于提高船舶建造的效率和柔性;但如果調(diào)度方案不當(dāng),容易引起交貨期延遲的現(xiàn)象。鑒于船舶建造生產(chǎn)的特點(diǎn),論文對(duì)船舶建造中虛擬單元制造系統(tǒng)的調(diào)度問(wèn)題進(jìn)行了研究。以某船廠(chǎng)舾裝作業(yè)中的管件加工為例,在對(duì)管系托盤(pán)中的管件聚類(lèi)分析的基礎(chǔ)上,采用阻塞流理論,以設(shè)備與加工工序的分配和時(shí)間為約束,將調(diào)度問(wèn)題轉(zhuǎn)變?yōu)樽钚r(shí)間最大流問(wèn)題。采用改進(jìn)的預(yù)估時(shí)間增量算法求解管件族在不同工作地之間加工的最優(yōu)路徑。在生產(chǎn)任務(wù)既定的情況下,以完工周期最小化、設(shè)備最大負(fù)荷最小化、等待時(shí)間最小化為優(yōu)化目標(biāo),構(gòu)建了管件加工多目標(biāo)優(yōu)化模型,并采用免疫遺傳算法求解。將求解結(jié)果與當(dāng)前企業(yè)管件加工實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,并采用Witness軟件對(duì)存在著多種動(dòng)態(tài)因素的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行仿真,驗(yàn)證了方案的可行性及有效性,該方法對(duì)船舶建造中其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)組織亦具有參考和推廣意義。
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;滬東中華造船集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 阻塞流 虛擬單元 調(diào)度 Witness仿真優(yōu)化
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71271105) 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究規(guī)劃基金項(xiàng)目(12YJA630036) 江蘇省研究生創(chuàng)新資助項(xiàng)目(SJLX16_0452)
【分類(lèi)號(hào)】：U671
【正文快照】： 單元制造系統(tǒng)是運(yùn)用模塊化的方式組織生產(chǎn),是在成組技術(shù)基礎(chǔ)上的進(jìn)一步延伸和發(fā)展。單元生產(chǎn)可以兼顧效率和柔性,能滿(mǎn)足多品種、小批量的生產(chǎn)的要求。虛擬單元制造系統(tǒng)是單元制造模式的新發(fā)展[1]。虛擬制造單元(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為虛擬單元)是將完成具體加工任務(wù)所需要的設(shè)備在邏輯上

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本文編號(hào)：606089