發(fā)布時間：2017-07-30 12:20

  本文關(guān)鍵詞：波浪中兩浮體水動力干擾模型試驗研究綜述（英文）

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【摘要】：波浪中兩浮體的水動力干擾問題主要來自于海上補給作業(yè)實踐。目前,國內(nèi)外已有多家水池機構(gòu)可開展兩浮體的零航速模型試驗,而有航速狀態(tài)下兩船模型試驗的數(shù)據(jù)十分稀少且珍貴。為此,文章重點介紹了國內(nèi)外相關(guān)機構(gòu)開展的兩浮體間流體共振模型試驗、零航速和有航速下的兩浮體模型試驗概況,并分析了波浪中有航速兩船水池模型試驗的主要技術(shù)難點。
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)艦船工程系;國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)海洋科學(xué)與工程研究院;
【關(guān)鍵詞】： 兩浮體 模型試驗 零航速 有航速
【基金】：Supported by the Project on the Integration of Industry,Education and Research of Guangdong Province(No.2012B091000137) the Key Program of Hydrodynamics of China(No.9140A14030712JB11044)~~
【分類號】：U661.7
【正文快照】： 0 IntroductionRecently,much attention has been paid to the replenishment operations for naval and civ-il ships with a recent increase in the number of replenishment ships world widely[1-2].From aviewpoint of hydrodynamics,the engineering problems for the

【相似文獻】

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本文編號：594227