發(fā)布時間：2017-07-29 16:11

  本文關(guān)鍵詞：一種帶減搖水艙的船舶運動的時域分析方法

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【摘要】：建立了適用于帶減搖水艙的船舶運動性能的時域分析方法。在該方法中,船舶運動的求解采用三維時域勢流理論,而減搖水艙的模擬則基于粘流理論。船舶6自由度運動速度作為減搖水艙的運動激勵輸入,另一方面,減搖水艙誘導(dǎo)的力/力矩作為外力/力矩輸入船舶運動方程,將兩者耦合同步求解。對一條帶減搖水艙的海洋工程輔助船的運動性能進行了計算分析,并和水池模型試驗進行了比較,兩者吻合較好。建議的方法為船舶減搖水艙設(shè)計的評估以及優(yōu)化提供了一種切實可行的分析手段。
【作者單位】： 上海船舶研究設(shè)計院;
【關(guān)鍵詞】： 減搖水艙 船舶運動 時域 耦合分析
【分類號】：U661
【正文快照】： 對一條帶減搖水艙的海洋工程輔助船的運動性能進行了計算分析,并和水池模型試驗進行了比較,兩者吻合較好。建議的方法為船舶減搖水艙設(shè)計的評估以及優(yōu)化提供了一種切實可行的分析手段。0引言近年來,船舶低航速和零航速作業(yè)工況下的耐波性能備受關(guān)注。為了改善橫搖運動性能,設(shè)

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