本文關鍵詞：客滾輪節(jié)能技術(shù)的研究

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【摘要】：隨著船舶制造業(yè)的發(fā)展和社會文明的進步,人際之間的交往越來越頻繁,客滾輪作為一種便捷和經(jīng)濟的水上交通工具正發(fā)揮著越來越重要的作用。同時,隨著客滾輪的快速發(fā)展,對于客滾輪高性能和低能耗的要求也是越來越高。根據(jù)船舶的現(xiàn)狀,參考船舶實際運行中的各項參數(shù),船舶企業(yè)采用切實可行的節(jié)能技術(shù),從船舶上耗能較多設備的技術(shù)性能角度出發(fā),設定合理的節(jié)能技術(shù)指標,實現(xiàn)降低能源使用的目標。本文在收集和研究了船舶節(jié)能方面的文獻后,做了以下4個方面的研究：(1)文中分析了岸電電源和船舶電源并網(wǎng)的條件和不同電壓岸電供電過程中產(chǎn)生的損耗。通過理論計算說明使用岸電對船方和港方所產(chǎn)生的經(jīng)濟影響,總結(jié)出在大部分情況下岸電電源比船舶自身發(fā)電在經(jīng)濟性和環(huán)境方面的巨大優(yōu)勢。(2)根據(jù)船舶的總能系統(tǒng)概念,對主機的能量系統(tǒng)進行了熱平衡分析和(?)平衡分析。并進一步比較了主機70%負荷和65%負荷的耗油量。(3)為了降低客滾船的人員成本、燃油成本、配件成本、潤滑成本和維修成本。本文從機務管理的角度出發(fā),研究利用油液檢測設備、分油設備和燃油均質(zhì)設備降低潤滑成本、燃油成本和維修成本便能實現(xiàn)公司運營成本的有效控制。(4)在船舶技術(shù)節(jié)能方面,本文結(jié)合了國內(nèi)外的研究成果,理論研究了客滾輪的節(jié)能降耗問題,并從船體設備、主機燃油消耗和節(jié)油技術(shù)三個方面探討了客滾輪運行過程中節(jié)能降耗的有效措施。
【關鍵詞】：客滾船 岸電 主機 節(jié)能技術(shù)
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U674.1;U676.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 引言9-11
• 第一章 船舶節(jié)能技術(shù)的應用與研究綜述11-22
• 1.1 節(jié)能技術(shù)研究11-20
• 1.1.1 主機節(jié)能技術(shù)研究11-16
• 1.1.2 岸電節(jié)能技術(shù)研究16-20
• 1.2 論文主要研究內(nèi)容20-22
• 第二章 岸電節(jié)能技術(shù)研究22-31
• 2.1 船舶電源與岸電電源的并網(wǎng)條件和分析22-25
• 2.1.1 船上電源與岸上電源并網(wǎng)的條件22-23
• 2.1.2 船舶電源與岸電電源的并網(wǎng)分析23-25
• 2.2 船舶使用岸電電源的經(jīng)濟效益25-28
• 2.2.1 船舶本身的經(jīng)濟效益25-27
• 2.2.2 港口的經(jīng)濟效益27
• 2.2.3 實例分析27-28
• 2.3 供電損耗計算28-31
• 第三章 船舶主機油耗的計算與分析31-40
• 3.1 船舶主機的熱力學分析31-40
• 3.1.1 船舶總能系統(tǒng)31
• 3.1.2 船舶主柴油機熱平衡分析31-33
• 3.1.3 船舶主柴油機(?)平衡分析33-35
• 3.1.4 實例分析35-40
• 第四章 客滾輪用油的研究和實踐40-47
• 4.1 油液監(jiān)測技術(shù)應用40-42
• 4.1.1 油液監(jiān)測技術(shù)40
• 4.1.2 油液監(jiān)測技術(shù)在客滾船中的應用40-41
• 4.1.3 油液監(jiān)測實例分析41-42
• 4.2 離心式機油濾清器42-44
• 4.2.1 離心式機油濾清器介紹42-43
• 4.2.2 離心式機油濾清器在客滾輪上的實際應用43-44
• 4.3 燃油均質(zhì)器的應用44-47
• 4.3.1 重油成分對柴油機的影響44
• 4.3.2 均質(zhì)器44-47
• 第五章 船舶能耗的分析和管理47-60
• 5.1 EEDI分析47-49
• 5.1.1 EEDI背景介紹47
• 5.1.2 EEDI公式及含義47-49
• 5.2 船舶能效營運指數(shù)的綜合分析49-55
• 5.2.1 船舶能效營運指數(shù)(EEOI)內(nèi)涵49-51
• 5.2.2 多航次Average EEOI計算式51-52
• 5.2.3 計算實例52-55
• 5.3 客滾輪節(jié)能降耗技術(shù)建議55-60
• 5.3.1 設計合理的船體和設備55-57
• 5.3.2 降低船舶主機燃油消耗57-58
• 5.3.3 其它的關于節(jié)油技術(shù)的建議58-60
• 第六章 結(jié)論和展望60-62
• 6.1 結(jié)論60-61
• 6.2 展望61-62
• 參考文獻62-65
• 致謝65-66
• 作者簡介66

【參考文獻】

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 苗鳳娟;防治到港船舶污染的岸電技術(shù)研究[D];上海海事大學;2006年

2 倪駿愷;船舶能效營運指數(shù)研究[D];上海交通大學;2010年

3 王強;船舶主機降功率節(jié)能減排技術(shù)的優(yōu)化研究[D];大連海事大學;2013年

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本文編號：584920