本文關(guān)鍵詞：回轉(zhuǎn)式液壓吊艙結(jié)構(gòu)有限元分析

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【摘要】：文章介紹了船舶回轉(zhuǎn)式液壓吊艙推進(jìn)器的工作原理及其性能優(yōu)點(diǎn),針對(duì)一艘441 k W的漁船,建立吊艙模型,分析受力情況,并采用有限元分析方法,對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。通過(guò)對(duì)比分析,設(shè)計(jì)一種適用于小功率船舶的回轉(zhuǎn)式液壓吊艙推進(jìn)器,從而為船舶液壓吊艙推進(jìn)器的設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)。
【作者單位】： 大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;山東交通學(xué)院航海學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 液壓吊艙 有限元方法 結(jié)構(gòu)優(yōu)化
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(3132014332,3132015025) 遼寧省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2015020132)
【分類(lèi)號(hào)】：U664.3
【正文快照】： 0引言回轉(zhuǎn)式液壓吊艙推進(jìn)器是將推進(jìn)馬達(dá)置于船艙外部,直接與螺旋槳相連,將螺旋槳產(chǎn)生的推力傳遞給船體,并且可以在360°內(nèi)水平轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)矢量推進(jìn),具有功率重量比大、過(guò)載安全性好等特點(diǎn)[1],因此,在吊艙內(nèi)部安裝減速機(jī)、馬達(dá)等一系列的液壓傳動(dòng)和動(dòng)力元件,吊艙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就顯，

本文編號(hào)：566193