本文關(guān)鍵詞：船舶微電網(wǎng)接入方式及匹配模式研究

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【摘要】：文章研究了船舶微電網(wǎng)的接入方式和匹配模式問題。研究表明,陸地微電網(wǎng)的幾種典型接入方式并不適用于船舶微電網(wǎng),進而提出包含應急啟動功能的船舶微電網(wǎng)初步解決方案。隨后對與船舶微電網(wǎng)相匹配的主電網(wǎng)模式問題進行研究,通過建立綜合評價指標,發(fā)現(xiàn)船舶微電網(wǎng)接入對饋線式電網(wǎng)模式的綜合指標提升最為明顯。
【作者單位】： 中國船舶重工集團公司第704研究所;海軍駐上海地區(qū)艦艇設(shè)計研究軍事代表室;中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】： 船舶電力系統(tǒng) 陸地微電網(wǎng) 船舶微電網(wǎng) 應急電網(wǎng) 集合論
【分類號】：U665.12
【正文快照】： 200011;3.中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院,上海200011)0引言中國90%以上的外貿(mào)是通過海上運輸完成,全球每天有近二十萬艘各類民用船舶行駛在全球的各片海域,而隨著交通領(lǐng)域電氣化普及及其對石化能源節(jié)能減排的限制,綠色環(huán)保低碳的航運模式將成為未來船舶動力發(fā)展的必然方向[1-3

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3 樓書氫;李青鋒;許化強;劉魯?shù)?;國外微電網(wǎng)的研究概況及其在我國的應用前景[J];華中電力;2009年03期

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7 王t，

本文編號：559941