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一種計(jì)算AIS基站信號(hào)覆蓋率的方法

發(fā)布時(shí)間:2017-07-15 12:14

  本文關(guān)鍵詞:一種計(jì)算AIS基站信號(hào)覆蓋率的方法


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【摘要】:船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)通過(guò)基站收集附近水域船舶航行數(shù)據(jù),用于避碰、航跡追蹤、搜救等,是海上交通安全的重要保障。為計(jì)算AIS基站的信號(hào)覆蓋率,提出一種利用網(wǎng)格技術(shù)的GridCount算法。將水域網(wǎng)格化,選取目標(biāo)船,獲取其已發(fā)送AIS信號(hào)所占網(wǎng)格,計(jì)算單船已發(fā)送信號(hào)數(shù)量網(wǎng)格圖;利用插值算法,計(jì)算目標(biāo)船應(yīng)發(fā)送AIS信號(hào),獲取單船應(yīng)發(fā)送信號(hào)數(shù)量網(wǎng)格圖;疊加不同船舶的已/應(yīng)發(fā)送信號(hào),形成多船已/應(yīng)發(fā)送信號(hào)數(shù)量網(wǎng)格圖;比對(duì)已/應(yīng)發(fā)送信號(hào)數(shù)量,獲取信號(hào)覆蓋率網(wǎng)格頻數(shù)圖。利用GridCount算法,計(jì)算、疊加100 000張網(wǎng)格圖,獲取成山頭AIS基站信號(hào)覆蓋率,結(jié)果表明:AIS基站的最大覆蓋半徑為4.5 nmile,且信號(hào)覆蓋率隨到基站距離的遞增而遞減。
【作者單位】: 上海海事大學(xué)商船學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】信號(hào)覆蓋率 數(shù)據(jù)挖掘 AIS數(shù)據(jù)分析 網(wǎng)格化 插值算法
【基金】:上海市人才發(fā)展資金項(xiàng)目(201436)
【分類號(hào)】:U675.7
【正文快照】: 0引言船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(automatic identification sys-tem,AIS)通過(guò)基站收集、記錄附近水域船舶航行數(shù)據(jù),用于避碰、追蹤、搜救、數(shù)據(jù)分析等[1-3],是海上交通安全的重要保障。AIS信號(hào)由船載設(shè)備發(fā)射,岸基基站接收,信號(hào)發(fā)射頻率[4]如表1所示。實(shí)際上,由于傳輸特性、發(fā)射功率、

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1 哈斯圖雅;;移動(dòng)無(wú)線基站信號(hào)抗干擾技術(shù)研究[J];硅谷;2013年22期

2 ;[J];;年期

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1 劉薇;廖桂生;嚴(yán)盟;;CDMA基站信號(hào)的聯(lián)合參數(shù)估計(jì)方法[A];通信理論與信號(hào)處理新進(jìn)展——2005年通信理論與信號(hào)處理年會(huì)論文集[C];2005年

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1 白元宇;基于IP的無(wú)線基站信號(hào)回傳研究[D];北京郵電大學(xué);2011年

2 法理(Kaba N'faly);基于基站信號(hào)強(qiáng)度及移動(dòng)站天線方向的WiMAX硬切換研究[D];華中科技大學(xué);2012年



本文編號(hào):543808

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