發(fā)布時間：2017-07-13 15:12

  本文關(guān)鍵詞：艦船動力系統(tǒng)生命力評估方法研究及應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 生命力評估 動力系統(tǒng) 3D 二次開發(fā) VB

【摘要】：艦船動力系統(tǒng)是保證艦船航行能力、機動性和安全的最關(guān)鍵系統(tǒng),常被人們喻為艦船的心臟。艦船動力系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接影響到艦船的快速性、航速適應(yīng)性、生命力、續(xù)航力、隱蔽性等一系列戰(zhàn)技指標(biāo)。為保證動力系統(tǒng)滿足上述一系列要求,就必須由眾多的分系統(tǒng)組成,每一個分系統(tǒng)還可能有若干個子系統(tǒng),有的子系統(tǒng)甚至還有若干更細(xì)的子系統(tǒng)。艦船動力系統(tǒng)本身就是一個相當(dāng)龐大復(fù)雜的系統(tǒng),所以,研究艦船動力系統(tǒng)生命力具有非常重要的理論意義和軍事價值。本文簡要介紹研究艦船動力系統(tǒng)及其輔助保障系統(tǒng)組成,確定艦船動力系統(tǒng)評估對象。首先分析艦船動力系統(tǒng)特點,建立艦船動力系統(tǒng)生命力計算的數(shù)學(xué)模型。艦船動力系統(tǒng)的生命力的強弱,主要體現(xiàn)在各個動力系統(tǒng)設(shè)備是否能夠正常使用。重要的是,在遭受武器攻擊后,各個動力系統(tǒng)設(shè)備除了自身受到攻擊而喪失本身功能外,還會影響與其有相應(yīng)邏輯關(guān)系的設(shè)備。所以能夠全面的體現(xiàn)動力系統(tǒng)的組成尤其重要。文中分析了典型攻擊武器(主要是艦空導(dǎo)彈、魚雷和水雷)對艦船動力系統(tǒng)的三種破壞方式,即：直接破壞、振動破壞、浸水破壞,研究其破壞原理和方式,并得出了相應(yīng)的破壞判據(jù)。通過數(shù)學(xué)方法得到典型攻擊武器在艦船上的分布,從而根據(jù)得到的破壞判據(jù)得到艦船動力系統(tǒng)的設(shè)備損傷情況,并根據(jù)動力系統(tǒng)的組成特點及動力系統(tǒng)的損傷等級劃分確定艦船動力系統(tǒng)生命力等級,為計算艦船破損后動力系統(tǒng)的生命力提供了理論依據(jù)和原始數(shù)據(jù)。文中介紹了艦船動力系統(tǒng)生命力軟件開發(fā)的主要界面和關(guān)鍵技術(shù)。在Visual Basic中設(shè)計系統(tǒng)的主界面,利用二次開發(fā)技術(shù)對Solidworks三維軟件做二次開發(fā),實現(xiàn)了通過Solidworks三維軟件建立相應(yīng)模型判斷設(shè)備及艙室損壞情況,并能在全過程中可視化。在軟件開發(fā)過程中,還運用到了數(shù)據(jù)庫以及與Office文件相互轉(zhuǎn)化的技術(shù)。最后通過某軍艦驗證了軟件的正確性和有效性。
【關(guān)鍵詞】：生命力評估 動力系統(tǒng) 3D 二次開發(fā) VB
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U674.703.2
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-16
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意義11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀13-14
• 1.3 本文主要研究工作14-16
• 第二章 武器對艦船動力系統(tǒng)的破壞性分析16-28
• 2.1 艦船動力系統(tǒng)組成16-19
• 2.1.1 主機16-17
• 2.1.2 功率傳遞系統(tǒng)和推進(jìn)器17
• 2.1.3 輔助系統(tǒng)17-18
• 2.1.4 操縱系統(tǒng)18
• 2.1.5 供電系統(tǒng)18-19
• 2.2 武器爆炸現(xiàn)象及特征19-20
• 2.2.1 武器爆炸現(xiàn)象19
• 2.2.2 武器爆炸基本特征19-20
• 2.3 武器對艦船動力系統(tǒng)破壞作用20
• 2.4 艦船動力系統(tǒng)損傷判斷依據(jù)20-23
• 2.4.1 直接損傷20-22
• 2.4.2 振動損傷22-23
• 2.4.3 浸水損傷23
• 2.5 動力系統(tǒng)生命力評估方法23-26
• 2.5.1 推進(jìn)系統(tǒng)等級評估23-25
• 2.5.2 操縱系統(tǒng)等級評估25
• 2.5.3 電力設(shè)備對動力系統(tǒng)設(shè)備影響25-26
• 2.6 動力系統(tǒng)生命力等級劃分26-27
• 2.7 本章小結(jié)27-28
• 第三章 艦船動力系統(tǒng)生命力評估軟件開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)28-47
• 3.1 艦船設(shè)備選型安裝28-30
• 3.1.1 設(shè)備選型28-29
• 3.1.2 設(shè)備安裝29-30
• 3.2 動力設(shè)備破損判斷30-38
• 3.2.1 炸點參數(shù)生成30-33
• 3.2.2 損傷判斷技術(shù)33-38
• 3.3 Access數(shù)據(jù)庫管理38-46
• 3.3.1 Access數(shù)據(jù)庫38-44
• 3.3.2 數(shù)據(jù)庫與office文件互相轉(zhuǎn)換44-46
• 3.4 本章小結(jié)46-47
• 第四章 軟件功能與算例47-72
• 4.1 輸入數(shù)據(jù)采集模塊48-51
• 4.1.1 設(shè)備定位49-50
• 4.1.2 設(shè)備安裝50-51
• 4.2 設(shè)備損傷判斷模塊51-57
• 4.2.1 炸點生成51-53
• 4.2.2 直接損傷53-54
• 4.2.3 振動損傷54-55
• 4.2.4 浸水損傷55-57
• 4.3 生命力等級分析模塊57-59
• 4.4 算例59-71
• 4.5 本章小結(jié)71-72
• 第五章 結(jié)論與展望72-74
• 5.1 結(jié)論72-73
• 5.2 展望73-74
• 參考文獻(xiàn)74-77
• 致謝77

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 陳向榮;VB與Excel二次開發(fā)[J];福建電腦;2005年03期

2 易亮;陳敏;;水面艦船目標(biāo)毀傷效果評估指標(biāo)研究[J];艦船科學(xué)技術(shù);2010年07期

3 李典慶,張圣坤;水面艦船生命力研究現(xiàn)狀及方向概述[J];造船技術(shù);2003年05期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 張明洪;基于Visual C++6.0的平面盤型凸輪機構(gòu)設(shè)計專家系統(tǒng)的開發(fā)[D];西安理工大學(xué);2003年

2 林華;艦船電力系統(tǒng)生命力研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

，

本文編號：537383