本文關(guān)鍵詞：大氣穩(wěn)定度對(duì)海面人工稀氧區(qū)形成的影響

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【摘要】：針對(duì)水中釋放氣體形成的特定稀氧區(qū),利用MATLAB和高斯煙羽模型模擬分析了6種大氣穩(wěn)定度等級(jí)(A~F)下不同位置的氣體濃度變化情況,繪制了相應(yīng)的等濃度曲線和曲面,給出了大氣穩(wěn)定度對(duì)稀氧區(qū)形成的具體影響規(guī)律。分析結(jié)果表明:連續(xù)點(diǎn)源的幾何高度為0,抬升高度近似為0,有效源高度近似為0;在同一下風(fēng)向距離處與海面同一位置處,氣體濃度從低到高對(duì)應(yīng)的大氣穩(wěn)定度等級(jí)依次為A~F;等濃度曲線覆蓋面積、等濃度曲面覆蓋區(qū)域從小到大對(duì)應(yīng)的大氣穩(wěn)定度等級(jí)依次為A~F�？梢�,隨著大氣穩(wěn)定度的提高,氣體的停留時(shí)間增加,濃度升高,貼近海面擴(kuò)散的趨勢(shì)明顯,有利于有效半徑更大稀氧區(qū)的形成和維持。
【作者單位】： 海軍大連艦艇學(xué)院航海系;
【關(guān)鍵詞】： 水路運(yùn)輸 大氣穩(wěn)定度 高斯煙羽模型 稀氧區(qū) 海上交通安全
【基金】：“十二五”國防預(yù)研項(xiàng)目(5131402031;4010403010208)
【分類號(hào)】：U698;U675.12
【正文快照】： 0引言海面人工稀氧區(qū)會(huì)對(duì)艦船航行安全造成嚴(yán)重威脅[1-3],對(duì)其進(jìn)行研究具有極為重要的應(yīng)用價(jià)值。為了滿足使用需求,往往需要稀氧區(qū)具有形成過程迅速、區(qū)域內(nèi)氧氣濃度足夠低并貼近海面、有效范圍足夠大且能自我維持等諸多特性[4]。在特定海域水下適當(dāng)深度釋放相應(yīng)氣體的方法可

【相似文獻(xiàn)】

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5 畢雪巖;劉烽;吳兌;鄧雪嬌;黃健;;幾種大氣穩(wěn)定度分類標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法的比較分析[A];新世紀(jì)氣象科技創(chuàng)新與大氣科學(xué)發(fā)展——中國氣象學(xué)會(huì)2003年年會(huì)“城市氣象與科技奧運(yùn)”分會(huì)論文集[C];2003年

6 王中;杜欽;;重慶主城區(qū)大氣穩(wěn)定度和混合層厚度特點(diǎn)分析[A];中國氣象學(xué)會(huì)2007年年會(huì)大氣成分觀測(cè)、研究與預(yù)報(bào)分會(huì)場(chǎng)論文集[C];2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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本文編號(hào)：526739