本文關(guān)鍵詞：我國船舶制造企業(yè)核心競爭力研究

  更多相關(guān)文章： 企業(yè)核心競爭力 競爭優(yōu)勢 船舶制造企業(yè) 戰(zhàn)略

【摘要】： 船舶制造業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高;生產(chǎn)規(guī)模大;勞動(dòng)力、資金和技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)。它往往可以體現(xiàn)一個(gè)國家現(xiàn)代制造業(yè)水平,它的發(fā)展同時(shí)又會(huì)拉動(dòng)一個(gè)國家的工業(yè)化和現(xiàn)代化進(jìn)程。因此,研究我國船舶制造企業(yè)的核心競爭力,對于提升我國船舶企業(yè)的地位,加快我國船舶企業(yè)自身的發(fā)展,促進(jìn)船舶制造業(yè)整體的進(jìn)步,從而推動(dòng)我國新型工業(yè)化建設(shè)具有十分重要的意義。 本文首先總結(jié)和歸納了企業(yè)核心競爭力理論的發(fā)展歷程,對企業(yè)核心競爭力的構(gòu)成進(jìn)行了系統(tǒng)和深入的探討。運(yùn)用上述理論,結(jié)合統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),從我國船舶制造企業(yè)特點(diǎn)的和船舶制造企業(yè)的競爭優(yōu)勢和劣勢入手,細(xì)致分析了船舶制造企業(yè)核心競爭力的環(huán)境、資源、能力三大構(gòu)成要素,得出:“管理+品牌+創(chuàng)新=我國船舶制造企業(yè)的核心競爭力”的結(jié)論。在此基礎(chǔ)上,以提高企業(yè)管理能力、建立核心品牌以及技術(shù)創(chuàng)新等三大關(guān)鍵因素構(gòu)建了我國船舶制造企業(yè)核心競爭力的基本框架,并在此架構(gòu)下提出了培育我國船舶制造企業(yè)核心競爭力的四個(gè)重要戰(zhàn)略選擇——成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、經(jīng)營戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略。最后,針對四大戰(zhàn)略,討論了如何具體提升我國船舶制造業(yè)核心競爭力,并深入闡述和分析了實(shí)施引進(jìn)先進(jìn)管理模式等八大舉措,提出了具有建設(shè)性的意見。
【關(guān)鍵詞】：企業(yè)核心競爭力 競爭優(yōu)勢 船舶制造企業(yè) 戰(zhàn)略
【學(xué)位授予單位】：上海社會(huì)科學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F426.474
【目錄】：

• 一、引言7-10
• （一） 企業(yè)核心競爭力的研究背景7-8
• （二） 本文的研究的意義8-10
• 二、企業(yè)核心競爭力理論概述10-17
• （一） 企業(yè)核心競爭力理論的產(chǎn)生和發(fā)展10-13
• （二） 有關(guān)企業(yè)核心競爭力的主要觀點(diǎn)13-17
• 1. 國外學(xué)者的觀點(diǎn)13-14
• 2. 國內(nèi)學(xué)者的觀點(diǎn)14-15
• 3. 對核心競爭力理論的簡要評價(jià)15-17
• 三、我國船舶制造企業(yè)的核心競爭力分析17-38
• （一） 我國船舶制造業(yè)的特點(diǎn)17-20
• 1. 要素密集17-18
• 2. 分布集中18
• 3. 風(fēng)險(xiǎn)度高18
• 4. 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高18
• 5. 應(yīng)用面廣18-19
• 6. 創(chuàng)匯能力強(qiáng)19
• 7. 高度共容19
• 8. 軍民結(jié)合19-20
• （二） 船舶制造企業(yè)核心競爭力的構(gòu)成要素20-23
• 1. 企業(yè)環(huán)境要素20-21
• 2. 企業(yè)資源要素21
• 3. 企業(yè)能力要素21-22
• 4. 企業(yè)資源、能力要素與環(huán)境要素之間的平衡22-23
• （三） 我國船舶制造業(yè)企業(yè)環(huán)境要素分析23-27
• 1. 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀23-24
• 2. 政策環(huán)境24
• 3. 經(jīng)濟(jì)環(huán)境24-25
• 4. 市場環(huán)境25-26
• 5. 不利因素26-27
• 6. 簡要評價(jià)27
• （四） 我國船舶制造企業(yè)資源要素分析27-30
• 1. 資源優(yōu)勢27-28
• 2. 資源劣勢28-30
• （五） 船舶制造企業(yè)能力要素分析30-36
• 1. 我國船企與日韓歐等企業(yè)總體造船能力對比30-33
• 2. 技術(shù)能力要素分析33-34
• 3. 管理能力要素分析34-36
• （六） 船舶制造企業(yè)核心競爭力構(gòu)成的綜合評述36-38
• 四、培育我國船舶制造業(yè)企業(yè)核心競爭力的戰(zhàn)略選擇38-46
• （一） 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略：以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和管理水平為目的38-41
• 1. 提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量，，降低設(shè)計(jì)成本39-40
• 2. 降低采購成本40
• 3. 改進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù)水平，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率40
• 4. 加強(qiáng)管理降低成本40-41
• （二） 經(jīng)營戰(zhàn)略：以船為本，多元化經(jīng)營41-42
• （三） 品牌戰(zhàn)略：品質(zhì)優(yōu)勝，技術(shù)創(chuàng)新42-44
• （四） 人才戰(zhàn)略：改善用人機(jī)制，建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍44-46
• 1. 建立良好的用人機(jī)制45
• 2. 改革勞動(dòng)用工制度45
• 3. 合理引進(jìn)優(yōu)秀人才45-46
• 4. 培養(yǎng)一崗多能的技術(shù)工人隊(duì)伍46
• 5. 企業(yè)核心員工的培育46
• 五、提升我國船舶制造業(yè)企業(yè)核心競爭力的具體舉措46-60
• （一） 引進(jìn)先進(jìn)的造船管理模式，提高生產(chǎn)效率和管理水平47-51
• 1. 國際通用的先進(jìn)制造業(yè)管理模式和方法47-49
• 2. 造船管理模式的發(fā)展49-50
• 3. 深入轉(zhuǎn)模是我國船舶制造企業(yè)跨越式發(fā)展的重要選擇50-51
• （二） 實(shí)施數(shù)字化造船，推進(jìn)船舶制造信息化51-53
• （三） 提高總裝化和配套化水平53-54
• （四） 加快企業(yè)固定資產(chǎn)折舊54
• （五） 與擁有互補(bǔ)優(yōu)勢的企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟54-56
• 1. 與鋼鐵企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟55
• 2. 與船用配套設(shè)備廠建立戰(zhàn)略聯(lián)盟55-56
• （六） 加強(qiáng)市場研究和預(yù)測56
• （七） 加強(qiáng)高附加值船的研究和技術(shù)創(chuàng)新56-58
• （八） 構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織，發(fā)展企業(yè)文化58-60
• 六、結(jié)束語60-61
• 主要參考文獻(xiàn)61-64
• 后記64

【引證文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 趙金樓;鄧憶瑞;;我國船舶制造企業(yè)核心競爭力評價(jià)模型研究[J];科技管理研究;2007年09期

2 劉洪濱;齊俊婷;孫麗;;打造“造船強(qiáng)國”之方略[J];中國海洋大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2008年03期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王洪增;金融危機(jī)背景下中國造船業(yè)國際競爭力研究[D];中國海洋大學(xué);2010年

2 岳娜;基于DEA的我國造船企業(yè)技術(shù)效率研究[D];大連海事大學(xué);2011年

3 盧瑋哲;實(shí)物期權(quán)在船舶企業(yè)固定資產(chǎn)投資決策中的應(yīng)用研究[D];江蘇科技大學(xué);2011年

4 王怡;船舶制造動(dòng)態(tài)成本控制的應(yīng)用研究[D];江蘇科技大學(xué);2011年

5 張楠;中國船舶企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

6 趙瑩;我國船舶工業(yè)企業(yè)國際化發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

7 邱爾妮;我國船舶行業(yè)的市場競爭力研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2007年

8 徐小峰;基于網(wǎng)絡(luò)維力的船舶行業(yè)競衡指標(biāo)體系研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2007年

9 劉日勝;基于模糊綜合評價(jià)的區(qū)域船舶產(chǎn)業(yè)核心競爭力研究[D];江蘇科技大學(xué);2010年

10 劉樹青;我國造船企業(yè)競爭力評價(jià)研究[D];江蘇科技大學(xué);2012年

本文編號(hào)：524155