本文關(guān)鍵詞：好望角型船舶市場(chǎng)及船型研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：2003年10月份以來(lái),國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)十分強(qiáng)勁,以中國(guó)進(jìn)口鐵礦石 和日本進(jìn)口煤炭為核心的需求空前高漲,谷物和小宗散貨海運(yùn)貿(mào)易也十分活躍, 歷史罕見的壓港和低增長(zhǎng)的新交船使運(yùn)力供應(yīng)高度緊張。2004年1月15日,國(guó)際干 散貨運(yùn)輸市場(chǎng)迎來(lái)又一輪罕見的爆發(fā)式井噴行情,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)暴收 于5485點(diǎn),一周之內(nèi)上升584點(diǎn),升幅為11.92%,達(dá)到歷史最高點(diǎn)。而作為國(guó)際大 宗干散貨運(yùn)輸最為主力的船型,好望角型船也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況,各種噸位 的好望角型船日租金不斷攀升。好望角型船市場(chǎng)在未來(lái)幾年能否繼續(xù)在這種高位 上運(yùn)行,各方說(shuō)法眾多。因此,本文基于好望角型船的技術(shù)特征,對(duì)好望角型船 舶所承運(yùn)的主要貨物鐵礦石、煤炭的主要產(chǎn)地、消費(fèi)地進(jìn)行了詳細(xì)分析,根據(jù)歷 年數(shù)據(jù)對(duì)世界干散貨海運(yùn)量進(jìn)行了定量預(yù)測(cè),然后對(duì)好望角型船舶的運(yùn)力結(jié)構(gòu)進(jìn) 行分析,對(duì)各噸級(jí)的好望角型船舶的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了分析,最后對(duì)未來(lái)幾年好望角 型船的發(fā)展方向加以研究。
【關(guān)鍵詞】：好望角型船 鐵礦石 煤炭 經(jīng)濟(jì)性
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號(hào)】：F416.474
【目錄】：

• 第1章 緒論8-10
• 1．1 問(wèn)題的提出及研究意義8
• 1．2 本文研究目的和主要內(nèi)容8-9
• 1．3 好望角型船營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)9-10
• 第2章 世界干散貨海運(yùn)量分布10-27
• 2．1 世界干散貨貨種綜述10-12
• 2．2 鐵礦石產(chǎn)地及海運(yùn)量分布12-17
• 2．2．1 世界鐵礦石主要產(chǎn)區(qū)和主要鐵礦石公司13-15
• 2．2．2 世界鐵礦石主要進(jìn)口地分析15-17
• 2．3 世界煤炭產(chǎn)地及海運(yùn)量分布17-24
• 2．3．1 煤炭主要出口地分析18-20
• 2．3．2 煤炭主要進(jìn)口地分析20-24
• 2．4 鐵礦石與煤炭海上運(yùn)輸?shù)闹饕骄�24-27
• 第3章 世界干散貨海運(yùn)量預(yù)測(cè)27-36
• 3．1 影響世界干散貨海運(yùn)量的因素分析27-29
• 3．1．1 世界干散貨海運(yùn)量的特點(diǎn)27
• 3．1．2 影響世界干散貨海運(yùn)量的因素分析27-29
• 3．2 干散貨海運(yùn)量預(yù)測(cè)29-35
• 3．2．1 預(yù)測(cè)模型的選擇29-32
• 3．2．2 主要干散貨種海運(yùn)量預(yù)測(cè)32-35
• 3．3 預(yù)測(cè)結(jié)果分析35-36
• 第4章 好望角型船運(yùn)力供給分析36-42
• 4．1 好望角型船運(yùn)力分布36-38
• 4．2 好望角型船船齡分析38-39
• 4．3 好望角型散貨船技術(shù)性能發(fā)展方向39-42
• 第5章 好望角型船運(yùn)力供給預(yù)測(cè)分析42-46
• 5．1 影響好望角型船市場(chǎng)運(yùn)力供給的因素分析42-43
• 5．1．1 干散貨營(yíng)運(yùn)船隊(duì)規(guī)模42
• 5．1．2 船舶封存42-43
• 5．1．3 營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)率43
• 5．1．4 租船費(fèi)率43
• 5．2 好望角型船運(yùn)力供給預(yù)測(cè)43-46
• 第6章 好望角型船經(jīng)濟(jì)性分析46-60
• 6．1 單船營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性測(cè)算原理46-49
• 6．2 單船運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性分析49-57
• 6．3 單船運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性分析結(jié)論57-60
• 結(jié)論60-62
• 攻讀碩士學(xué)位期間公開發(fā)表的論文62-63
• 致謝63-64
• 參考文獻(xiàn)64-66
• 附錄66-77
• 研究生履歷77

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 孔祥婧;世界干散貨船訂單量的波動(dòng)及其預(yù)測(cè)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

2 王心勇;大靈便型船隊(duì)經(jīng)營(yíng)策略研究[D];大連海事大學(xué);2010年

3 豐存裕;某國(guó)有企業(yè)巴拿馬型船隊(duì)經(jīng)營(yíng)策略研究[D];大連海事大學(xué);2010年

4 郝晗;珠海神華煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)中心建設(shè)研究[D];大連海事大學(xué);2011年

5 尹冀東;某國(guó)有企業(yè)好望角型船隊(duì)經(jīng)營(yíng)策略研究[D];大連海事大學(xué);2011年

6 林國(guó)斌;后危機(jī)時(shí)代靈便型散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)研究[D];大連海事大學(xué);2012年

7 邱爾妮;我國(guó)船舶行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2007年

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本文編號(hào)：443338