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81,600DWT散貨船結構設計

發(fā)布時間:2017-05-30 10:07

  本文關鍵詞:81,600DWT散貨船結構設計,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著世界經(jīng)濟增長的放緩,航運市場最近二年呈現(xiàn)震蕩走勢。散貨船作為三大主力船型之一,在經(jīng)濟發(fā)展中起著重要的作用。船舶市場上,散貨船新船訂單量穩(wěn)步上升,尤其是巴拿馬型和好望角型散貨船。但高油價和低船價一直是船市低迷的主要影響因素,因此研發(fā)出低油耗、低排放的綠色船型才能迎合市場的需求和增強企業(yè)的市場競爭力。本論文以實際設計項目81,600DWT散貨船作為研究對象,分析其結構設計的特點。首先闡述了結構共同規(guī)范的基本要求和載荷計算;然后全面介紹了該船的主船體的結構布置,包括貨艙區(qū)域、機艙區(qū)域和艏艉部;最后以初步設計圖紙為基礎,運用Mars軟件進行強度計算,通過軟件分析進行構件尺寸的優(yōu)化,以達到最優(yōu)的設計。有限元作為一種廣泛應力的數(shù)值分析方法,對于船體結構強度直接計算分析起著十分重要的作用。根據(jù)共同規(guī)范的要求,建立了典型貨艙段的有限元模型,并校核了船體主要支撐構件的結構強度,其中包括屈服、屈曲和疲勞強度。通過對計算結果進行分析,修改不滿足要求的結構,為以后的設計工作提供了參考和借鑒。最后選取了艙口圍結構和錨機底座作為結構局部強度優(yōu)化的案例,采用兩種不同的分析方法對現(xiàn)有結構進行分析和優(yōu)化,最終得到了滿足優(yōu)化設計要求的構件尺寸。
【關鍵詞】:散貨船 共同規(guī)范 強度計算 有限元
【學位授予單位】:上海交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:U674.134
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • ABSTRACT7-10
  • 1 緒論10-15
  • 1.1 散貨船的發(fā)展和分類10-11
  • 1.2 散貨船市場現(xiàn)狀11-12
  • 1.3 課題的研究背景12-13
  • 1.4 本文的主要內(nèi)容和創(chuàng)新點13-15
  • 2 基于共同規(guī)范的船體結構設計特點15-39
  • 2.1 材料和凈尺寸15-16
  • 2.1.1 材料15
  • 2.1.2 凈尺寸15-16
  • 2.2 設計載荷16-38
  • 2.2.1 船舶運動和加速度17-20
  • 2.2.2 船體梁載荷20-22
  • 2.2.3 載荷狀態(tài)22-23
  • 2.2.4 外部壓力23-30
  • 2.2.5 內(nèi)部壓力30-38
  • 2.3 小結38-39
  • 3 結構優(yōu)化和規(guī)范計算39-51
  • 3.1 結構布置優(yōu)化39-43
  • 3.2 主船體構件尺寸計算43-50
  • 3.3 小結50-51
  • 4 貨艙段結構有限元強度分析51-66
  • 4.1 有限元分析流程51-52
  • 4.2 貨艙段結構有限元模型的建立52-54
  • 4.2.1 坐標系的定義52
  • 4.2.2 模型的范圍52
  • 4.2.3 構件單元的選取52
  • 4.2.4 網(wǎng)格的劃分52
  • 4.2.5 有限元模型52-54
  • 4.3 裝載工況54-55
  • 4.4 邊界條件55
  • 4.5 強度衡準55-57
  • 4.5.1 屈服強度衡準55-56
  • 4.5.2 屈曲強度衡準56
  • 4.5.3 疲勞強度衡準56-57
  • 4.6 有限元計算結果57
  • 4.7 屈服和屈曲應力分析57-61
  • 4.7.1 外底板應力分析57
  • 4.7.2 雙層底縱桁應力分析57-58
  • 4.7.3 雙層底實肋板應力分析58-59
  • 4.7.4 舷側外板應力分析59
  • 4.7.5 底邊艙斜板應力分析59
  • 4.7.6 頂邊艙斜板應力應力分析59-60
  • 4.7.7 艙.間甲板應力分析60-61
  • 4.8 疲勞強度評估61-65
  • 4.8.1 貨艙段典型疲勞節(jié)點分析61-63
  • 4.8.2 外底縱骨連接節(jié)點設計63-65
  • 4.10 小結65-66
  • 5 局部結構設計優(yōu)化66-80
  • 5.1 艙.圍結構強度校核66-72
  • 5.1.1 艙.圍結構有限元模型的建立66-67
  • 5.1.2 計算工況和校核衡準67-68
  • 5.1.3 計算結果及應力分析68-72
  • 5.2 錨機基座加強結構的強度校核72-78
  • 5.2.1 錨機基座加強的計算工況與載荷72-75
  • 5.2.2 梁系模型的建立75-77
  • 5.2.3 應力衡準與計算結果77-78
  • 5.3 船艏底部砰擊78-79
  • 5.4 小結79-80
  • 6 總結80-82
  • 致謝82-83
  • 參考文獻83-85
  • 攻讀學位期間發(fā)表的學術論文目錄85

【參考文獻】

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 石瑩;世界干散貨海運需求與供給發(fā)展趨勢分析[D];大連海事大學;2013年


  本文關鍵詞:81,600DWT散貨船結構設計,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:406901

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