文章以"現(xiàn)代造船模式"、"造船生產(chǎn)計(jì)劃管理"、"精益造船"等理論為指導(dǎo)原則,針對(duì)生產(chǎn)前準(zhǔn)備計(jì)劃管理現(xiàn)狀和存在問題進(jìn)行研究分析,結(jié)合企業(yè)精益造船生產(chǎn)計(jì)劃管理的實(shí)踐,通過對(duì)生產(chǎn)前物資計(jì)劃的集成應(yīng)用研究,優(yōu)化和完善企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理體系,為企業(yè)提升和加強(qiáng)產(chǎn)前策劃能力和計(jì)劃管控力提供一種技術(shù)應(yīng)用手段。

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圖4 鋼材物資計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃集成數(shù)據(jù)流模型

圖3主設(shè)備物資計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃集成數(shù)據(jù)流模型2集成開發(fā)與技術(shù)實(shí)現(xiàn)

圖6 生產(chǎn)計(jì)劃管理發(fā)布設(shè)備需求納期計(jì)劃

以企業(yè)某型郵輪型客滾船項(xiàng)目建造生產(chǎn)前主設(shè)備物資計(jì)劃集成應(yīng)用為例，計(jì)劃管理部門根據(jù)單船建造線表編制號(hào)船主計(jì)劃，針對(duì)“號(hào)船主計(jì)劃”中“類別”為“物資”的主設(shè)備清單進(jìn)行生產(chǎn)需求納期的設(shè)定，通過“物資節(jié)點(diǎn)計(jì)劃發(fā)布”功能將其生產(chǎn)需求計(jì)劃發(fā)送至物資物流管理系統(tǒng)中的“主設(shè)備領(lǐng)用日期設(shè)定”模塊，....

圖7 物資物流管理模塊接收設(shè)備需求納期計(jì)劃

圖6生產(chǎn)計(jì)劃管理發(fā)布設(shè)備需求納期計(jì)劃3結(jié)論

圖1 基于線表的產(chǎn)品計(jì)劃體系模型

一般認(rèn)為，項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃是其他計(jì)劃的基礎(chǔ)，資源計(jì)劃必須服務(wù)于進(jìn)度計(jì)劃，何時(shí)需要何種資源必須圍繞進(jìn)度計(jì)劃的需要來確定。因此，船舶產(chǎn)品項(xiàng)目工作進(jìn)度計(jì)劃是資源需求計(jì)劃編制的依據(jù)之一。生產(chǎn)前物資計(jì)劃作為生產(chǎn)資源需求計(jì)劃的主要內(nèi)容，其編制依據(jù)也可遵循上述原則。基于上述理論和業(yè)務(wù)研究分析，本文....

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