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燈光罩網(wǎng)漁船船體及特殊結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估

發(fā)布時(shí)間:2024-05-08 05:09
  近海漁業(yè)資源的過(guò)度捕撈和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重,世界各國(guó)開(kāi)始加強(qiáng)對(duì)自己專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)漁業(yè)資源的管理和保護(hù),同時(shí)積極開(kāi)展對(duì)公海和極地漁業(yè)資源的開(kāi)發(fā)和利用,海洋漁業(yè)由近海向遠(yuǎn)洋轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為當(dāng)今國(guó)際海洋漁業(yè)發(fā)展的潮流。為此我國(guó)出臺(tái)了遠(yuǎn)洋漁船建造及燃油優(yōu)惠政策,促進(jìn)了我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕撈迅速發(fā)展。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐與改進(jìn),燈光罩網(wǎng)漁船現(xiàn)已逐步成為當(dāng)前遠(yuǎn)洋捕撈的主要船型,該類(lèi)型遠(yuǎn)洋漁船的結(jié)構(gòu)依據(jù)《鋼質(zhì)海洋漁船建造規(guī)范2015》進(jìn)行設(shè)計(jì),其中波浪載荷的確定仍沿用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)性靜態(tài)公式。而隨著遠(yuǎn)洋漁船的航行速度的提高、作業(yè)海區(qū)的外延、結(jié)構(gòu)形式的變化以及捕撈方式的改進(jìn)等因素,燈光罩網(wǎng)漁船結(jié)構(gòu)在實(shí)際動(dòng)態(tài)載荷作用下的安全性問(wèn)題越來(lái)越為業(yè)界所關(guān)注。本文針對(duì)一艘現(xiàn)役燈光罩網(wǎng)漁船采用2013年底CCS推薦的基于三維勢(shì)流理論的軟件COMPASS WALCS-Basic,給出了危險(xiǎn)工況下的波浪載荷及其引起的應(yīng)力響應(yīng),并與規(guī)范中的名義波浪彎矩及其相應(yīng)的應(yīng)力計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。在此基礎(chǔ)上,考慮波浪載荷和極限強(qiáng)度實(shí)際存在的不確定性,對(duì)遠(yuǎn)洋漁船在危險(xiǎn)工況下的總縱強(qiáng)度進(jìn)行可靠性分析,給出了具體的評(píng)估原理和步驟。本文還采用有限元理論,...

【文章頁(yè)數(shù)】:103 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖1.1燈光罩網(wǎng)漁船??近海資源的枯竭,使得我們不得不走向深海、遠(yuǎn)海

圖1.1燈光罩網(wǎng)漁船??近海資源的枯竭,使得我們不得不走向深海、遠(yuǎn)海

圖1.1燈光罩網(wǎng)漁船??資源的枯竭,使得我們不得不走向深海、遠(yuǎn)海。由于雙拖網(wǎng)漁船對(duì)海想象的破壞,國(guó)家己逐漸取締拖網(wǎng)漁船的生產(chǎn),這使得燈光罩網(wǎng)漁船燈光罩網(wǎng)漁船初期是廣東沿海漁民在原有燈光圍網(wǎng)漁船基礎(chǔ)上,加裝網(wǎng)鋼橫架,而形成的走向深海捕撈作業(yè)的一種新興船型。此船型為現(xiàn)南海捕撈遠(yuǎn)海趨光....


圖1.2燈光罩網(wǎng)漁船及其撐桿??

圖1.2燈光罩網(wǎng)漁船及其撐桿??

哈爾濱工程大學(xué)碩士學(xué)位論文臂)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估研究現(xiàn)狀??漁船發(fā)展非常快,特別是燈光罩網(wǎng)漁船尺度也變得越來(lái)越大,其撐斷增加,捕撈能力也得到了不斷提升,捕撈區(qū)域逐漸由近海不斷地拓是燈光罩網(wǎng)漁船上的非常重要的捕撈裝備,船東及船廠設(shè)計(jì)部門(mén)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)局部塑形變形的情況,在《鋼質(zhì)海洋漁船建造規(guī)范2....


圖2.1坐標(biāo)系??

圖2.1坐標(biāo)系??

線面向上;??坐標(biāo)系3:坐標(biāo)系,此時(shí)船體的重心為G,坐標(biāo)系的原點(diǎn)和重心重合,z軸??垂直向上,如圖2.1所示。??YiA?ZiA??入?#*V?“Zb??,'?w?"??/p?^_??01??圖2.1坐標(biāo)系??12??


圖2.2線性系統(tǒng)輸入和輸出的轉(zhuǎn)換關(guān)系圖??

圖2.2線性系統(tǒng)輸入和輸出的轉(zhuǎn)換關(guān)系圖??

船舶等浮體在波浪作用下會(huì)產(chǎn)生各種動(dòng)態(tài)特性,如果在頻域范圍內(nèi)以頻率響應(yīng)來(lái)描述??這些動(dòng)態(tài)特性則稱為頻域分析法或頻率響應(yīng)法[61]。此時(shí),假定波浪是正弦函數(shù)且用復(fù)數(shù)表??示為將該波浪輸入圖2.2中的模型,則輸出波也是一個(gè)頻率相同的正弦函數(shù)??r?=?那么,頻率響應(yīng)函數(shù)可表示為:??H....



本文編號(hào):3967546

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