在不穩(wěn)定的河床上建設(shè)橋梁或其他水利設(shè)施,都要對其水下基礎(chǔ)進(jìn)行拋石、拋袋式防護(hù),特別是在急流的流沙質(zhì)江河上施工。文章介紹了為此項施工專門開發(fā)研制的一種開底式拋石船,能完成石艙的裝填、迅速開底門拋石、底門合龍、挖掘機(jī)過駁存放等功能。主要作用是將水下地基建設(shè)所需的石塊均勻拋放到水底,克服了現(xiàn)有舷側(cè)自由拋石過程的不可控現(xiàn)象,有效控制石塊落地位置的準(zhǔn)確度和均勻度。

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【部分圖文】：

圖3拋石艙橫剖面示意圖

圖2改造后實船圖整船拋石工作時，使用DGPS定位在拋石地點，運送石料的駁船靠泊在本船的右舷，在駁船上使用反鏟式挖掘機(jī)向石艙內(nèi)裝填石料，當(dāng)石艙裝填到要求高度后，絞車液壓剎車迅速打開，整艙石料拋落。當(dāng)一艘運輸駁船的石料拋完后，即將離開時，可將安裝在拋石船上的挖掘機(jī)過駁跳板搭接在運貨....

圖4挖掘機(jī)跳板布置示意圖

挖掘機(jī)跳板布置示意圖見圖4。3特種絞車的設(shè)計

圖5特種絞車結(jié)構(gòu)示意圖

本船的設(shè)計、改裝比較成功地解決了水下拋石的準(zhǔn)確性問題，同時提高了拋石的均勻性及拋石效率，該船在孟加拉帕德瑪大橋河道防護(hù)工程施工中表現(xiàn)良好。此船型為國內(nèi)首次開發(fā)，對以后類似的工程施工船型的設(shè)計有一定的參考及借鑒作用。

圖2改造后實船圖

如圖3所示，底門的一側(cè)通過鉸鏈與模塊船體連接在一起，另一側(cè)兩端與開門專用絞車的2個同步繩卷筒連接，底門整體將石艙的底部封閉，為防止底門在裝載石塊時砸傷，設(shè)計時特意將底門的面板加厚，同時上面鋪設(shè)50mm的硬木板，底門完全打開時整個石艙就變成一個無底的方框，石艙內(nèi)堆積的石料整體自由....

本文編號：3919308