海上船舶航行軌跡是通過定位衛(wèi)星,對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)點(diǎn)位進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤反饋,經(jīng)過對(duì)所有點(diǎn)位擬合計(jì)算,所形成的一條運(yùn)動(dòng)曲線。因此,信號(hào)的精準(zhǔn)度、擬合點(diǎn)誤差等因素都可以影響軌跡的輸出結(jié)果。為了避免上述多因素降低軌跡擬合結(jié)果,提出大數(shù)據(jù)技術(shù)的艦船海上航行軌跡擬合研究。在大數(shù)據(jù)技術(shù)下分別對(duì)船舶移動(dòng)點(diǎn)位定位信號(hào)、擬合中心點(diǎn)與擬合輸出量進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化計(jì)算,實(shí)現(xiàn)提升擬合結(jié)果精準(zhǔn)度的效果。通過對(duì)比實(shí)驗(yàn)對(duì)設(shè)計(jì)擬合結(jié)果與傳統(tǒng)擬合結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,根據(jù)對(duì)比結(jié)果得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論。

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圖1船舶航行軌跡的擬合中心點(diǎn)所在橢圓橫截面示意圖Fig.1Schematicdiagramofellipticalcrosssectionwherethefit-

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