由于航道吃水限制及裝載工況多變,新一代內(nèi)河豪華游輪多采用雙艉或者三艉設(shè)計,船型寬淺肥大,主要船型系數(shù)和海船差異較大。本文在以往內(nèi)河船型阻力研究基礎(chǔ)上,以新型內(nèi)河三艉豪華游輪為研究對象,采用粘性流計算軟件FINE/MARINE,考慮了自由面的影響,分別針對裸船體、裸船體帶舵及裸船體帶舵并考慮船舶運動的影響等三種不同計算狀態(tài)的船型阻力開展預(yù)報研究,并通過水池試驗進(jìn)行有效驗證。計算結(jié)果滿足工程精度要求,可作為新型豪華旅游船的船型阻力評估依據(jù)。

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本文編號：3881799