基于時域非線性耦合分析方法,改變平臺系泊系統(tǒng)的系泊參數(shù),計(jì)算平臺運(yùn)動響應(yīng)和系泊纜張力響應(yīng),以平臺最大偏移量和系泊纜張力安全因數(shù)為優(yōu)選對象,研究系泊參數(shù)的變化對系泊性能的影響。結(jié)果表明:系泊纜截面水動力系數(shù)和系泊纜的組內(nèi)角對平臺系泊系統(tǒng)的響應(yīng)影響并不顯著;系泊性能對系泊纜數(shù)量的變化非常敏感,在合理范圍內(nèi)增加系泊纜的根數(shù)使系泊纜的最大張力迅速減小,平臺的最大位移也隨之減小;合理選取系泊纜材料分布、系泊纜總長度、系泊纜組間角等可大幅改善平臺的系泊性能。

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本文編號：3879606