作為一種新型的推進方式,泵噴推進器得到了越來越廣泛的使用,其外流場會影響推進效率,因此對外流場的研究至關(guān)重要。該文以泵噴推進器模型為研究對象,基于SST湍流模型對其外流場進行數(shù)值模擬,結(jié)果表明:實驗和數(shù)值模擬結(jié)果吻合得較好;當(dāng)進速系數(shù)較低時,導(dǎo)管出口的高速射流會卷吸周圍的流體一起運動,并且射流半徑減少至一定程度時不會隨著進速的增加而改變;隨著進速系數(shù)的逐漸增大,在導(dǎo)管入口處會產(chǎn)生流動分離,并形成負壓區(qū);射流場中湍動能最大區(qū)域出現(xiàn)在葉片半徑75%處,并且射流場中的湍動能隨著進速系數(shù)增加而減小。該研究有助于了解泵噴推進器外流場特性,為今后泵噴推進器的相關(guān)優(yōu)化設(shè)計工作提供指導(dǎo)。

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
引言
1 物理模型及數(shù)值模擬方法
    1.1 控制方程
    1.2 SST湍流模型
    1.3 幾何模型和主要參數(shù)介紹
    1.4 計算域及網(wǎng)格劃分
    1.5 邊界條件設(shè)置
    1.6 網(wǎng)格無關(guān)性分析
2 計算結(jié)果與分析
    2.1 水動力學(xué)性能分析
    2.2 導(dǎo)管外表面壓力分析
    2.3 射流場特性分析
3 結(jié)論



本文編號：3868471