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基于改進VOF法的棱形液艙液體晃蕩分析及應(yīng)用

發(fā)布時間:2017-05-22 18:38

  本文關(guān)鍵詞:基于改進VOF法的棱形液艙液體晃蕩分析及應(yīng)用,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】: 本文全面概述了液艙晃蕩的工程背景和國內(nèi)外液體晃蕩研究方法進展;針對傳統(tǒng)VOF數(shù)值方法模擬棱形液艙晃蕩在處理復(fù)雜邊界時計算效率低下、收斂性差的問題,采用部分單元參數(shù)法對其進行改進,并對棱形液艙模型在不同充裝水平、不同橫搖激勵周期條件下進行數(shù)值模擬,計算了艙內(nèi)自由液面運動歷程和復(fù)雜艙壁附近各點沖擊壓力歷程,并與實驗結(jié)果進行了比較,得到與實驗結(jié)果相一致的結(jié)論;同時通過網(wǎng)格敏感性分析,也證明了改進的VOF方法有良好的收斂性;最后,采用Morison方程對LNG液艙泵塔晃蕩載荷進行計算分析。 本文主要研究工作內(nèi)容如下: 1、采用部分單元參數(shù)概念,對傳統(tǒng)的VOF方法進行改進,使得改進VOF法能夠處理邊艙斜板等復(fù)雜的棱形液艙邊界; 2、采用一種新的網(wǎng)格自由表面速度邊界處理方法,解決了改進VOF法在處理復(fù)雜邊界時候的不穩(wěn)定性; 3、采用Morison方程,利用改進VOF法晃蕩運動計算結(jié)果,對LNG泵塔結(jié)構(gòu)晃蕩載荷和強度進行分析。
【關(guān)鍵詞】:VOF法 液體晃蕩 部分單元參數(shù) 棱形液艙 LNG泵塔
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號】:U661
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒論9-31
  • 1.1 背景9-10
  • 1.2 液艙晃蕩特點10-14
  • 1.2.1 液艙四種晃蕩運動10-13
  • 1.2.2 液貨艙中液晃產(chǎn)生的壓力13-14
  • 1.3 晃蕩問題數(shù)值方法14-21
  • 1.3.1 控制方程的離散方法14-18
  • 1.3.2 跟蹤自由表面的方法18-21
  • 1.4 常用計算液艙晃蕩軟件比較21-23
  • 1.5 液艙晃蕩實驗23-29
  • 1.5.1 實驗相似定律24-25
  • 1.5.2 實驗設(shè)備25-26
  • 1.5.3 主要實驗工作26-29
  • 1.6 本文主要工作29-31
  • 第二章 改進VOF 法以及數(shù)值實現(xiàn)31-43
  • 2.1 傳統(tǒng)的VOF 法模型32-34
  • 2.2 控制方程改進34-35
  • 2.3 控制方程離散方法35-37
  • 2.4 一種新的網(wǎng)格自由表面邊界速度條件37-38
  • 2.5 自由表面追蹤38-39
  • 2.6 自由表面形狀的構(gòu)造39-40
  • 2.7 數(shù)值程序流程40-42
  • 2.8 本章小結(jié)42-43
  • 第三章 計算結(jié)果分析及實驗對比43-60
  • 3.1 目標(biāo)液艙模型計算分析43-49
  • 3.2 實驗?zāi)P蛿?shù)值計算對比49-59
  • 3.3 本章小結(jié)59-60
  • 第四章 LNG 液艙泵塔晃蕩載荷分析60-79
  • 4.1 LNG 船泵塔結(jié)構(gòu)60-62
  • 4.2 泵塔晃蕩載荷62-73
  • 4.2.1 船舶運動極值63-64
  • 4.2.2 Morison 力64-73
  • 4.3 應(yīng)力結(jié)果分析73-78
  • 4.4 本章小結(jié)78-79
  • 第五章 總結(jié)與展望79-80
  • 參考文獻80-85
  • 致謝85-86
  • 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄86-88

【引證文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 莊志鵬;劉俊;唐文勇;;薄膜型LNG船晃蕩沖擊局部強度分析建模方法研究[J];船舶工程;2011年03期

2 陸志妹;范佘明;;船舶液艙晃蕩研究進展[J];上海造船;2010年02期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 朱小松;粒子法的并行加速及在液體晃蕩研究中的應(yīng)用[D];大連理工大學(xué);2011年

2 蔡忠華;液貨船液艙晃蕩問題研究[D];上海交通大學(xué);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 郭文靜;晃蕩載荷下薄膜型LNG船圍護系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析[D];大連理工大學(xué);2010年

2 高建輝;基于API規(guī)范的LNG船液艙泵塔結(jié)構(gòu)強度評估方法研究[D];上海交通大學(xué);2011年

3 王全;基于CIP類方法的液艙晃蕩數(shù)值模擬研究與應(yīng)用[D];江蘇科技大學(xué);2011年

4 洪亮;基于勢流理論的船體運動與液艙晃蕩耦合的數(shù)值模擬與應(yīng)用[D];上海交通大學(xué);2012年

5 侯玲;液艙晃蕩與彈性防晃結(jié)構(gòu)的相互耦合作用研究[D];江蘇科技大學(xué);2010年

6 佟姝茜;面向FLNG液艙設(shè)計的晃蕩荷載分析[D];大連理工大學(xué);2012年

7 胡天威;FLNG運動仿真及其子結(jié)構(gòu)響應(yīng)研究[D];大連理工大學(xué);2012年

8 孫明;帶頂部構(gòu)件的矩形液艙大幅晃蕩實驗研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

9 龔國毅;基于VOF和浸入邊界法的液艙晃蕩的數(shù)值模擬[D];華南理工大學(xué);2013年


  本文關(guān)鍵詞:基于改進VOF法的棱形液艙液體晃蕩分析及應(yīng)用,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:386544

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