Z6170型柴油機(jī)是淄柴動(dòng)力有限公司在上世紀(jì)九十年代自主研發(fā)的船用柴油機(jī),在市場(chǎng)上占有很大的份額。通過(guò)市場(chǎng)走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),由于早期氣缸蓋鑄造的木模長(zhǎng)期使用后變形量較大,導(dǎo)致后期以木模為基礎(chǔ)制作的金屬模具與設(shè)計(jì)差別較大,進(jìn)排氣道流通效率不夠理想�；谏鲜銮闆r,為提高柴油機(jī)的整體性能,對(duì)目前的柴油機(jī)進(jìn)排氣道進(jìn)行評(píng)價(jià)分析并做出優(yōu)化是非常有必要的。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)采用氣道穩(wěn)流試驗(yàn)臺(tái)測(cè)量Z6170柴油機(jī)進(jìn)、排氣道的流量系數(shù)和進(jìn)氣道的渦流比,利用三維繪圖軟件繪制進(jìn)、排氣道的模型并選用專(zhuān)業(yè)的模擬分析軟件對(duì)進(jìn)、排氣道進(jìn)行CFD計(jì)算,再將CFD計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果作比對(duì),證明了模型的建立是準(zhǔn)確的,同時(shí)根據(jù)CFD的計(jì)算結(jié)果確定了進(jìn)、排氣道的改進(jìn)方向;(2)首先采用三維繪圖軟件Creo對(duì)氣道的模型進(jìn)行局部?jī)?yōu)化設(shè)計(jì),然后利用AVL-Fire軟件模擬計(jì)算分析氣道模型的流通性能,并將計(jì)算結(jié)果與原氣道性能參數(shù)進(jìn)行對(duì)比,如果流量系數(shù)有所提高的話(huà),再采用數(shù)控加工的方法獲得氣道的實(shí)物模具并進(jìn)行吹風(fēng)試驗(yàn),以便通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)提升進(jìn)排氣流經(jīng)氣道的影響。如果一輪優(yōu)化結(jié)束后的結(jié)果達(dá)不到預(yù)期要求,則按上述方法進(jìn)行下一...

【文章頁(yè)數(shù)】：76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題的來(lái)源與研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 課題的主要研究?jī)?nèi)容
第2章 進(jìn)排氣道穩(wěn)流試驗(yàn)與計(jì)算評(píng)估
    2.1 進(jìn)排氣道穩(wěn)流試驗(yàn)
        2.1.1 氣道穩(wěn)流試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介
        2.1.2 試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)方法
        2.1.3 試驗(yàn)結(jié)果及分析
    2.2 進(jìn)排氣道CFD模擬計(jì)算
        2.2.1 幾何模型的建立
        2.2.2 計(jì)算模型的建立
        2.2.3 計(jì)算結(jié)果分析
        2.2.4 流場(chǎng)分析
    2.3 本章小結(jié)
第3章 進(jìn)排氣道結(jié)構(gòu)優(yōu)化
    3.1 原氣缸蓋氣道結(jié)構(gòu)分析
    3.2 氣缸蓋進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)優(yōu)化
        3.2.1 進(jìn)氣道設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則
        3.2.2 進(jìn)氣道第一階段結(jié)構(gòu)優(yōu)化
        3.2.3 進(jìn)氣道第二階段結(jié)構(gòu)優(yōu)化
        3.2.4 進(jìn)氣道第三階段結(jié)構(gòu)優(yōu)化
    3.3 氣缸蓋排氣道結(jié)構(gòu)優(yōu)化
        3.3.1 排氣道設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則
        3.3.2 排氣道結(jié)構(gòu)優(yōu)化
    3.4 本章小結(jié)
第4章 氣缸蓋改進(jìn)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)
    4.1 氣缸蓋改進(jìn)設(shè)計(jì)及試制
        4.1.1 氣缸蓋改進(jìn)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容及難點(diǎn)
        4.1.2 新型氣缸蓋及模具設(shè)計(jì)
        4.1.3 新型氣缸蓋的試制
    4.2 新舊氣缸蓋氣道穩(wěn)流試驗(yàn)對(duì)比
    4.3 新舊氣缸蓋臺(tái)架試驗(yàn)對(duì)比
        4.3.1 臺(tái)架試驗(yàn)條件
        4.3.2 臺(tái)架試驗(yàn)方法
        4.3.3 試驗(yàn)結(jié)果及分析
    4.4 本章小結(jié)
全文總結(jié)與展望
    全文總結(jié)
    展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和取得的專(zhuān)利
致謝
學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表



本文編號(hào)：3863599