為了使船舶在風(fēng)浪中航行更安全,國際海事組織制定了評估船舶是否發(fā)生騎浪/橫甩的薄弱性衡準(zhǔn).以日本學(xué)者在IMO SLF55/INF.15會議上提出的船舶騎浪/橫甩第2層薄弱性衡準(zhǔn)提案為基礎(chǔ),對其進(jìn)行分析研究.利用MAPLE數(shù)學(xué)工具編制相應(yīng)的計算程序,以集裝箱船、油船和漁政船為例,進(jìn)行薄弱性衡準(zhǔn)計算,并判斷該船型發(fā)生橫甩的概率,以此驗證該衡準(zhǔn)通用性和所編程序的適用性,為修訂第2代完整穩(wěn)性奠定基礎(chǔ).

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【文章目錄】：
1 騎浪/橫甩薄弱性衡準(zhǔn)
2 計算程序和算例
3 結(jié)語



本文編號：3850670