在橋區(qū)水域管理過(guò)程中,管理方需要對(duì)橋區(qū)水域中的船只信息進(jìn)行監(jiān)測(cè),并進(jìn)行反饋共享,廣播船只信息,方便附近船只了解航道情況,避免發(fā)生意外�，F(xiàn)有的防碰撞裝置主要基于紅外探測(cè)技術(shù),監(jiān)測(cè)效果一般,精度不高,所以本文提出一種橋區(qū)水域管理裝置。該裝置可有效監(jiān)控橋區(qū)水域船舶通航情況,通過(guò)全面監(jiān)測(cè)水上和水下通航物體,防止船只誤入、危險(xiǎn)駕駛,甚至碰撞。

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【文章目錄】：
1 橋梁防撞設(shè)施現(xiàn)狀
    1.1 主動(dòng)橋梁防撞
        1.1.1 VTS系統(tǒng)。
        1.1.2 AIS系統(tǒng)。
        1.1.3 橋涵標(biāo)。
        1.1.4 紅外預(yù)警。
    1.2 被動(dòng)橋梁防撞
2 橋區(qū)水域船舶管控主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)
    2.1 系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)
    2.2 橋梁電子預(yù)警監(jiān)管信息點(diǎn)模塊介紹
        2.2.1 AIS識(shí)別模塊。
        2.2.2 甚高頻通信（VHF）模塊。
        2.2.3 雷達(dá)識(shí)別模塊。
        2.2.4 檢測(cè)模塊。
        2.2.5 預(yù)警模塊。
        2.2.6 CCTV監(jiān)控模塊。
        2.2.7 外延裝置模塊。
        2.2.8 移動(dòng)終端。
    2.3 數(shù)據(jù)處理中心
    2.4 橋區(qū)水域船舶管控主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)內(nèi)嵌人工智能
3 系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施場(chǎng)景
    3.1 實(shí)施場(chǎng)景A
    3.2 實(shí)施場(chǎng)景B
4 結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3824164