船舶電力推進系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性增加了故障發(fā)生的概率和故障檢測難度,故障診斷與預(yù)測技術(shù)有助于提高電力推進船舶的安全性,減少維修成本與周期。故障診斷技術(shù)是故障預(yù)測技術(shù)的基礎(chǔ),故障預(yù)測技術(shù)是實現(xiàn)船舶電力推進系統(tǒng)智能健康管理的終極途徑。本文對船舶電力推進系統(tǒng)的故障診斷與預(yù)測技術(shù)研究現(xiàn)狀進行了詳細(xì)綜述,在此基礎(chǔ)上,指出多方法結(jié)合和基于"時域""空域"多源信息融合的故障診斷與預(yù)測是未來重點研究方向。

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 船舶電力推進系統(tǒng)故障診斷技術(shù)研究現(xiàn)狀
    1.1 基于解析模型的故障診斷
    1.2 基于定性模型的故障診斷
    1.3 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障診斷
2 船舶電力推進系統(tǒng)故障預(yù)測技術(shù)研究現(xiàn)狀
    2.1 基于模型的故障預(yù)測
    2.2 基于經(jīng)驗和知識的故障預(yù)測
    2.3 基于數(shù)據(jù)的故障預(yù)測
3 船舶電力推進系統(tǒng)故障診斷與預(yù)測技術(shù)研究方向
4 總結(jié)



本文編號：3812202