本文關鍵詞：基于復雜網絡的江蘇船舶產業(yè)集群研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：產業(yè)集群現(xiàn)象在國際船舶工業(yè)中表現(xiàn)得越來越明顯，集群分析也成為各地區(qū)發(fā)展船舶產業(yè)的重要戰(zhàn)略工具。受國際金融危機的影響，國際船市陷入低迷，江蘇船舶產業(yè)集群在應對國際金融危機風險時也呈現(xiàn)出脆弱性的一面。因而急需對江蘇船舶產業(yè)集群的分布特征和演化規(guī)律進行分析和研究，以提高船舶工業(yè)的抗風險能力。產業(yè)集群本質上是一個動態(tài)的、開放的復雜網絡系統(tǒng)，將復雜網絡理論應用于產業(yè)集群研究，能夠抽象出產業(yè)集群內部各個主體間的復雜聯(lián)系，以便更清晰地分析產業(yè)集群的演化過程與特征。 本文從復雜網絡的角度研究與管理產業(yè)集群，并以江蘇船舶產業(yè)集群為實例，構建船舶產業(yè)集群復雜網絡圖，主要研究內容包括如下四個方面： （1）分析了復雜網絡理論和產業(yè)集群的內在聯(lián)系，指出船舶產業(yè)集群是典型的復雜網絡，并論證了基于復雜網絡構建產業(yè)集群的可行性。 （2）結合江蘇船舶產業(yè)集群發(fā)展特征，從發(fā)展優(yōu)勢、存在問題、發(fā)展形勢三方面論述基于復雜網絡研究江蘇船舶產業(yè)集群的必要性和迫切性。 （3）運用社會網絡分析工具Pajek軟件，結合江蘇省船舶企業(yè)相關數據，構建江蘇船舶產業(yè)集群復雜網絡拓撲圖。從節(jié)點度分布、聚集系數、平均路徑長度三方面對江蘇船舶產業(yè)集群復雜網絡進行仿真分析。針對仿真結果分析網絡的特征和功能。 （4）從復雜網絡的角度提出江蘇船舶產業(yè)集群管理策略，以促進江蘇船舶產業(yè)集群持續(xù)快速、健康發(fā)展。 本文的研究成果將對船舶企業(yè)、船舶行業(yè)和相關政府部門的決策具有一定的參考價值。
【關鍵詞】：復雜網絡 產業(yè)集群 江蘇船舶 Pajek
【學位授予單位】：江蘇科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F426.474;F224
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-15
• 第1章 緒論15-23
• 1.1 研究背景15
• 1.2 研究目的與意義15-16
• 1.2.1 研究目的15-16
• 1.2.2 研究意義16
• 1.3 相關文獻研究現(xiàn)狀16-21
• 1.3.1 復雜網絡產業(yè)集群研究現(xiàn)狀16-19
• 1.3.2 船舶產業(yè)集群研究現(xiàn)狀19-20
• 1.3.3 國內外研究現(xiàn)狀評述20-21
• 1.4 論文結構、研究方法及創(chuàng)新點21-23
• 1.4.1 論文結構21-22
• 1.4.2 研究方法22
• 1.4.3 論文創(chuàng)新點22-23
• 第2章 復雜網絡和產業(yè)集群關系分析23-36
• 2.1 復雜網絡理論概述23-27
• 2.1.1 復雜網絡的定義及復雜性特征23-24
• 2.1.2 復雜網絡的研究內容24-25
• 2.1.3 復雜網絡的統(tǒng)計特性25-27
• 2.2 產業(yè)集群理論概述27-31
• 2.2.1 產業(yè)集群概念27-28
• 2.2.2 產業(yè)集群網絡結構28-30
• 2.2.3 產業(yè)集群競爭優(yōu)勢30-31
• 2.3 產業(yè)集群與復雜網絡關系31-33
• 2.3.1 產業(yè)集群與復雜網絡的區(qū)別31-32
• 2.3.2 產業(yè)集群與復雜網絡的內在聯(lián)系32-33
• 2.4 復雜網絡應用于產業(yè)集群的可行性分析33-35
• 2.4.1 可行性研究的內容和方法33
• 2.4.2 技術可行性分析33-34
• 2.4.3 經濟可行性分析34-35
• 2.5 本章小結35-36
• 第3章 江蘇船舶產業(yè)集群的特征分析36-45
• 3.1 船舶產業(yè)集群概述36-38
• 3.1.1 船舶產業(yè)集群概念36
• 3.1.2 船舶產業(yè)集群結構36-37
• 3.1.3 船舶產業(yè)集群的特點37-38
• 3.2 船舶產業(yè)集群的復雜網絡特征38-39
• 3.2.1 構成船舶產業(yè)集群的節(jié)點眾多38
• 3.2.2 集群內部關系連接復雜38-39
• 3.2.3 集群中各種因素相互影響39
• 3.3 江蘇船舶產業(yè)集群發(fā)展特征分析39-43
• 3.3.1 江蘇船舶產業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢40-41
• 3.3.2 江蘇船舶產業(yè)集群存在問題41-43
• 3.3.3 江蘇船舶產業(yè)集群發(fā)展形勢43
• 3.4 本章小結43-45
• 第4章 江蘇船舶產業(yè)集群復雜網絡模型構建45-53
• 4.1 建模思路45-46
• 4.1.1 模型構建依據45
• 4.1.2 復雜網絡模型簡介45-46
• 4.2 研究數據46-47
• 4.2.1 數據來源46-47
• 4.2.2 數據處理47
• 4.2.3 數據輸入47
• 4.3 基于 Pajek 的江蘇船舶產業(yè)集群復雜網絡圖的構建47-52
• 4.3.1 Pajek 簡介47-48
• 4.3.2 Pajek 處理復雜網絡的特點48-49
• 4.3.3 Pajek 的數據結構49-50
• 4.3.4 江蘇船舶產業(yè)集群復雜網絡圖的繪制50-52
• 4.4 本章小結52-53
• 第5章 江蘇船舶產業(yè)集群復雜網絡仿真分析53-67
• 5.1 江蘇船舶產業(yè)集群復雜網絡統(tǒng)計特性與仿真53-57
• 5.1.1 節(jié)點度分布53-55
• 5.1.2 聚集系數55-56
• 5.1.3 平均路徑長度56-57
• 5.2 江蘇船舶產業(yè)集群復雜網絡特征分析57-59
• 5.2.1 關系集聚的小世界特性57-58
• 5.2.2 連接分布的無標度特性58-59
• 5.2.3 集群網絡的群落特征59
• 5.3 江蘇船舶產業(yè)集群復雜網絡功能分析59-63
• 5.3.1 產業(yè)集群資源整合能力60-61
• 5.3.2 產業(yè)集群抗風險能力61-62
• 5.3.3 產業(yè)集群創(chuàng)新能力62-63
• 5.4 江蘇船舶產業(yè)集群復雜網絡演化分析63-66
• 5.5 本章小結66-67
• 第6章 基于復雜網絡的江蘇船舶產業(yè)管理策略分析67-72
• 6.1 優(yōu)化產業(yè)結構，，提升集群競爭力67-68
• 6.2 分散集散節(jié)點的資源與社會連接，提高集群抗風險能力68-69
• 6.3 促進集群外聯(lián)，遏制集群內部網絡的鎖定效應69-70
• 6.4 利用區(qū)位優(yōu)勢，推進船舶產業(yè)集聚70-71
• 6.5 本章小結71-72
• 第7章 總結與展望72-74
• 論文研究成果72
• 研究不足與前景展望72-74
• 參考文獻74-78
• 攻讀碩士學位期間所發(fā)表的學術論文78-79
• 致謝79-80
• 大摘要80-85

【引證文獻】

中國博士學位論文全文數據庫 前1條

1 董微微;基于復雜網絡的創(chuàng)新集群形成與發(fā)展機理研究[D];吉林大學;2013年

  本文關鍵詞：基于復雜網絡的江蘇船舶產業(yè)集群研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：372572