船舶節(jié)能技術(shù)是船舶行業(yè)永遠(yuǎn)探索的主要課題,而海洋工程支持船（OSV）與普通商船相比有許多獨(dú)特的差異。根據(jù)海洋工程支持船的特點(diǎn),通過對船型、設(shè)備選型、推進(jìn)方式選擇以及推進(jìn)器型式選擇等方面節(jié)能技術(shù)進(jìn)行探討,淺析了OSV在船舶建造項(xiàng)目中應(yīng)采用的節(jié)能技術(shù)。 

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
0前言
1 OSV船型節(jié)能技術(shù)
    1.1 船舶阻力
        1.1.1 按照流體種類劃分
        1.1.2 按照成因和特性劃分
    1.2 船舶航速與推進(jìn)功率
    1.3 航速與主機(jī)功率的關(guān)系
    1.4 節(jié)能船型的判斷
2 主推進(jìn)系統(tǒng)節(jié)能配置技術(shù)
    2.1 節(jié)能型柴油機(jī)
    2.2 高效推進(jìn)器
    2.3 主推進(jìn)系統(tǒng)節(jié)能配置
        2.3.1 四機(jī)雙槳系統(tǒng)
        2.3.2 電力推進(jìn)系統(tǒng)
        2.3.3 柴電混合推進(jìn)方式
        2.3.4 交直流儲電推進(jìn)方式
3 結(jié)語



本文編號：3720553