機(jī)旁氣動(dòng)操作系統(tǒng)是柴油機(jī)控制系統(tǒng)的重要組成部分,文章主要介紹了一種帶超速保護(hù)功能的柴油機(jī)機(jī)旁氣動(dòng)操作系統(tǒng),通過(guò)采用創(chuàng)新性開(kāi)環(huán)控制原理,設(shè)置超保電磁閥回路實(shí)現(xiàn)超速保護(hù)功能,增加提高了柴油機(jī)旁氣動(dòng)操作系統(tǒng)的安全性,增加船舶運(yùn)行可靠性。 

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]船用柴油機(jī)控制空氣氣源單元模塊化設(shè)計(jì)[J]. 黎洪江,曲偉東.  柴油機(jī). 2014(02)
[2]船用柴油機(jī)氣動(dòng)操縱系統(tǒng)故障判斷和處理的一般方法[J]. 孫建波,吳恒.  中國(guó)修船. 2000(04)

碩士論文
[1]船舶主機(jī)控制及損管監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[D]. 李寶祥.哈爾濱工程大學(xué) 2010
[2]船舶推進(jìn)柴油機(jī)控制系統(tǒng)的優(yōu)化及其仿真[D]. 梁會(huì)鋒.上海海運(yùn)學(xué)院 2003



本文編號(hào)：3715412