以20 000TEU大型液化天然氣/柴油雙燃料動(dòng)力集裝箱船為研究對象,結(jié)合IGF規(guī)則要求,對確保雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行所需的氮?dú)庀到y(tǒng)的構(gòu)成及功能進(jìn)行闡述。結(jié)合實(shí)船需求,對該船氮?dú)庀到y(tǒng)的設(shè)計(jì)與配置方案,包括氮?dú)庀到y(tǒng)工作原理、氮?dú)獍l(fā)生器選型和主要設(shè)備容量計(jì)算進(jìn)行分析,確定氮?dú)庀到y(tǒng)配置及選型方案。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 氮?dú)庀到y(tǒng)概述
    1.1 氮?dú)庀到y(tǒng)構(gòu)成
    1.2 規(guī)范對氮?dú)庀到y(tǒng)的要求
    1.3 氮?dú)庀到y(tǒng)功能
2 氮?dú)庀到y(tǒng)設(shè)計(jì)
    2.1 氮?dú)庥猛竞秃牧?br>    2.2 氮?dú)夤饽Ｊ竭x擇
3 氮?dú)庀到y(tǒng)配置
    3.1 氮?dú)獍l(fā)生器數(shù)量計(jì)算
    3.2 氮?dú)饩彌_罐容積計(jì)算
    3.3 空壓機(jī)容量計(jì)算
4 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]LNG動(dòng)力船最新發(fā)展動(dòng)向[J]. 王利朋,紀(jì)永波.  中國船檢. 2018(07)
[2]液化天然氣低溫儲(chǔ)罐壓力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與計(jì)算[J]. 張吉輝.  大氮肥. 2016(02)
[3]LNG船舶特性及其管理的思考[J]. 黃鵬程.  航海技術(shù). 2006(05)



本文編號(hào)：3707982