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某低速機(jī)主軸瓦連接螺栓預(yù)緊力計(jì)算

發(fā)布時(shí)間:2022-11-05 10:29
  為設(shè)計(jì)出合理的主軸承蓋連接螺栓預(yù)緊力,以某型發(fā)動(dòng)機(jī)主軸瓦組件為研究對(duì)象,分別通過理論計(jì)算和仿真計(jì)算2種方法分析安裝柴油機(jī)主軸承軸瓦過程中軸瓦剛度、軸瓦公差和軸瓦凸出量產(chǎn)生的切向力之間的相互關(guān)系,對(duì)比這2種方法在計(jì)算各參數(shù)方面的異同,總結(jié)出低速機(jī)主軸承軸瓦安裝連接螺栓預(yù)緊力的計(jì)算方法,為發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承蓋連接螺栓預(yù)緊力的設(shè)置提供參考。 

【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)

【文章目錄】:
0 引言
1 主軸承蓋連接螺栓預(yù)緊力理論計(jì)算
    1.1 軸瓦剛度計(jì)算
    1.2 軸瓦切向力計(jì)算
    1.3 螺栓預(yù)緊力確定
    1.4 軸瓦背壓和應(yīng)力計(jì)算校核
        1.4.1 軸瓦背壓校核
        1.4.2 軸瓦應(yīng)力計(jì)算校核
2 數(shù)值模擬分析
    2.1 有限元模型
    2.2 軸瓦剛度模擬分析
    2.3 軸瓦切向力模擬分析
    2.4 軸瓦背壓計(jì)算結(jié)果
    2.5 軸瓦應(yīng)力計(jì)算結(jié)果
3 理論計(jì)算結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果對(duì)比
4 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]某低速柴油機(jī)主軸承軸瓦安裝擠壓點(diǎn)分析[J]. 王奎,劉旭,吳朝暉,屠丹紅.  船海工程. 2017(06)
[2]船用低速柴油機(jī)主軸承蓋預(yù)緊實(shí)驗(yàn)研究[J]. 王奎,張瓊宇,吳安民,劉旭,屠丹紅.  艦船科學(xué)技術(shù). 2017(17)
[3]微動(dòng)磨損對(duì)過盈配合結(jié)構(gòu)微動(dòng)疲勞性能的影響[J]. 張遠(yuǎn)彬,魯連濤,宮昱濱,曾東方.  摩擦學(xué)學(xué)報(bào). 2016(04)
[4]柴油機(jī)軸瓦過盈裝配計(jì)算方法研究及應(yīng)用[J]. 謝克艷,商潭蘇,乞玉龍,于春杰.  拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車. 2016(02)
[5]微動(dòng)磨損對(duì)過盈配合結(jié)構(gòu)微動(dòng)參量的影響[J]. 張遠(yuǎn)彬,魯連濤,曾東方,張繼旺.  摩擦學(xué)學(xué)報(bào). 2015(04)
[6]某型柴油機(jī)主軸承蓋雙頭螺柱斷裂原因分析[J]. 徐魯杰,聶志斌.  內(nèi)燃機(jī). 2014(01)
[7]內(nèi)燃機(jī)曲軸軸瓦的裝配應(yīng)力問題探討[J]. 張樂山.  鐵道機(jī)車車輛. 2011(S1)
[8]發(fā)動(dòng)機(jī)主軸瓦過盈裝配的探討[J]. 王軍.  內(nèi)燃機(jī). 2000(05)

碩士論文
[1]發(fā)動(dòng)機(jī)連桿襯套及軸瓦的有限元接觸分析[D]. 王魯.青島理工大學(xué) 2012



本文編號(hào):3702440

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