無論在日常保養(yǎng)中或是在修理中,船舶機電部門人員都很少實際接觸到曲軸整體或者結構細節(jié),而且大多數(shù)船用柴油機曲軸沒有相對應的、完全公開的、有針對性的建模參數(shù)與建模過程,這對于了解與維護柴油機構件極為不利,一旦出現(xiàn)曲軸的一些突發(fā)故障,對故障排查也極為不利。因此,有必要通過對現(xiàn)有的實物船舶曲軸進行實際測量而進行參數(shù)化的三維實體建模分析與研究。本文主要針對于德國進口高速MTU12V183TE92型柴油機的曲軸整體及結構細節(jié)進行三維實體建模,以便機電相關人員更加快速詳細了解該型柴油機曲軸結構及相關知識,滿足其使用維護相關類型柴油機的實際需求。 

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 曲軸局部結構參數(shù)可靠性的驗證與建模
    1.1 曲軸的爆炸視圖
    1.2 曲柄銷與主軸頸結構參數(shù)可靠性驗證及相關模型
    1.3 曲柄臂結構參數(shù)可靠性驗證與模型
    1.4 平衡重塊特點與模型
    1.5 油孔特點與模型
    1.6 曲軸兩端結構的特點與模型
2 Solid Works建模
    2.1 尺寸參數(shù)和軟件選擇
    2.2 Solid Works建模實現(xiàn)
3 結語


【參考文獻】：
碩士論文
[1]林間代步機器人的設計及木殼造型理論研究[D]. 付麗.東北林業(yè)大學 2012



本文編號：3692635