通過應用無線充電技術,可以將自主水下航行器（AUV）制作成全封閉狀態(tài),避免海水腐蝕,消除漏電的危險。為解決AUV無線充電過程中可能存在的電磁干擾問題,優(yōu)化線圈結構,文中設計了一種改進線圈結構的AUV無線充電系統(tǒng),可應用于AUV充電裝置中。ANSYS MAXWELL的仿真結果表明,所提出的線圈結構能夠使耦合磁場主要分布于AUV外殼附近,最大程度地降低了對AUV內(nèi)部器件的影響,且在發(fā)生旋轉(zhuǎn)偏移時仍能保持互感的穩(wěn)定。實驗結果表明,所搭建無線充電系統(tǒng)在發(fā)生旋轉(zhuǎn)偏移時輸出電壓波動小于10%,傳輸40 W電能的效率約為70%。 

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【文章目錄】：
0 引言
1 改進結構線圈設計
    1.1 基本結構
    1.2 旋轉(zhuǎn)偏移分析
    1.3 磁場分布對比
2 外電路設計和實驗驗證
    2.1 外電路設計
    2.2 實驗驗證
3 結束語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]水下磁耦合諧振無線電能傳輸技術及應用研究綜述[J]. 文海兵,宋保維,張克涵,閆爭超.  水下無人系統(tǒng)學報. 2019(04)
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[3]水下無線電能傳輸研究進展[J]. 牛王強.  南京信息工程大學學報(自然科學版). 2017(01)



本文編號：3688143