本文關(guān)鍵詞：基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的油船安全操作與培訓(xùn)系統(tǒng)的研發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：由于油船安全操作至關(guān)重要,操作不當(dāng)容易引起燃燒、爆炸、污染等事故,在上油船之前很有必要對(duì)學(xué)員進(jìn)行安全培訓(xùn)。傳統(tǒng)的培訓(xùn)又抽象難以理解、很多操作受限,培訓(xùn)成本高等缺點(diǎn),對(duì)學(xué)員的安全培訓(xùn)沒(méi)有達(dá)到很好的效果。純軟件的模擬器能夠解決這些問(wèn)題,研制出符合市場(chǎng)要求的純軟件模擬器就顯得很有現(xiàn)實(shí)意義。本課題將建模技術(shù)和仿真技術(shù)靈活應(yīng)用到基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的油船安全操作上,研制出純軟件的油船安全虛擬操作系統(tǒng)。系統(tǒng)采用3ds max作為建模軟件,在3ds max中通過(guò)一些建模方法和建模原則實(shí)現(xiàn)對(duì)油船中惰性氣體系統(tǒng)、原油洗艙系統(tǒng)、裝卸貨系統(tǒng)、淋浴系統(tǒng)建模,并通過(guò)燈光、材質(zhì)、貼圖和渲染處理等技術(shù)來(lái)使得模型更加逼真效果。Unity 3D作為仿真軟件,處理好的模型導(dǎo)入到Unity 3D中。在Unity 3D中,構(gòu)建操作虛擬訓(xùn)練場(chǎng)景,通過(guò)使用Java Script高級(jí)編程語(yǔ)言來(lái)實(shí)現(xiàn)在人機(jī)交互界面上對(duì)研究對(duì)象的虛擬操作。應(yīng)用SQL Server作為數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng),設(shè)計(jì)培訓(xùn)算法,實(shí)現(xiàn)在線培訓(xùn),對(duì)安全操作的數(shù)據(jù)進(jìn)行保存,學(xué)員在操作界面上操作,根據(jù)各個(gè)系統(tǒng)操作的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),給出最后的分?jǐn)?shù),這樣能夠排除人為主動(dòng)因素造成,客觀公正反映出學(xué)員的真實(shí)水平。開發(fā)的油船安全操作系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)成本低,可以多次利用和較高的靈活性,達(dá)到符合油船安全培訓(xùn)要求。具有很好現(xiàn)實(shí)意義和市場(chǎng)價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù) 油船安全操作 JavaScript 培訓(xùn)系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：集美大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U676.2;TP391.9
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 選題的背景和意義9-10
• 1.2 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)10-12
• 1.2.1 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的概念和特點(diǎn)10-11
• 1.2.2 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-12
• 1.3 論文的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)12-14
• 1.3.1 論文的主要內(nèi)容12
• 1.3.2 論文的結(jié)構(gòu)12-14
• 第2章 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)建模和仿真平臺(tái)的研究14-17
• 2.1 建模環(huán)境的研究14-15
• 2.2 建模平臺(tái)的選擇15
• 2.3 仿真平臺(tái)的研究15-16
• 2.4 仿真平臺(tái)的選擇16
• 2.5 本章小結(jié)16-17
• 第3章 油船安全操作的規(guī)范和實(shí)現(xiàn)方法17-28
• 3.1 惰性氣體系統(tǒng)操作17-21
• 3.1.1 使用惰性氣體注意事項(xiàng)17
• 3.1.2 惰性氣體系統(tǒng)的組成和流程17-18
• 3.1.3 惰性氣體系統(tǒng)的主要設(shè)備18-19
• 3.1.4 惰性氣體系統(tǒng)操作／管理過(guò)程中的注意事項(xiàng)19-20
• 3.1.5 惰性氣體系統(tǒng)操作要點(diǎn)20-21
• 3.2 原油洗艙操作21-24
• 3.2.1 原油洗艙的原理21
• 3.2.2 原油洗艙的程序及技巧21-22
• 3.2.3 原油洗艙時(shí)的安全要求22-23
• 3.2.4 原油洗艙的方法23-24
• 3.3 裝卸貨油系統(tǒng)24-27
• 3.3.1 裝貨作業(yè)的操作方法24-25
• 3.3.2 裝貨作業(yè)的注意事項(xiàng)：25
• 3.3.3 卸貨作業(yè)的操作方法25-27
• 3.3.4 卸貨作業(yè)的注意事項(xiàng)：27
• 3.4 本章小結(jié)27-28
• 第4章 油船安全操作的三維實(shí)體建模28-34
• 4.1 三維建模的流程28
• 4.2 運(yùn)用的主要原則和方法28-29
• 4.2.1 建模原則28
• 4.2.2 一般建模方法28-29
• 4.3 三維模型材質(zhì)、燈光及烘焙處理29-30
• 4.3.1 燈光處理29
• 4.3.2 材質(zhì)、貼圖處理29
• 4.3.3 模型的烘焙渲染29-30
• 4.3.4 動(dòng)畫制作30
• 4.4 油船系統(tǒng)三維實(shí)體模型部分展示30-33
• 4.5 本章小結(jié)33-34
• 第5章 油船安全操作仿真過(guò)程的實(shí)現(xiàn)34-58
• 5.1 虛擬仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體思路34
• 5.2 模型導(dǎo)入到UNITY 3D中34-35
• 5.3 漫游功能的設(shè)計(jì)35-36
• 5.4 腳本編輯36
• 5.5 碰撞檢測(cè)36-37
• 5.6 油船安全操作系統(tǒng)人機(jī)交互設(shè)計(jì)37-56
• 5.7 程序優(yōu)化56-57
• 5.8 系統(tǒng)的發(fā)布57
• 5.9 本章小結(jié)57-58
• 第6章 培訓(xùn)系統(tǒng)的研發(fā)58-64
• 6.1 傳統(tǒng)培訓(xùn)系統(tǒng)的特征58
• 6.2 虛擬培訓(xùn)系統(tǒng)的要求58
• 6.3 培訓(xùn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)操作58-59
• 6.4 界面的設(shè)計(jì)59-60
• 6.5 操作評(píng)分原則60
• 6.6 培訓(xùn)的內(nèi)容60-61
• 6.7 培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的分值量化61-62
• 6.8 培訓(xùn)達(dá)到的效果62-63
• 6.9 本章小結(jié)63-64
• 第7章 總結(jié)和展望64-65
• 致謝65-66
• 參考文獻(xiàn)66-67
• 附錄67-74

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張華軍;潘勝利;;虛擬仿真技術(shù)在油田采油生產(chǎn)崗位培訓(xùn)中的應(yīng)用[J];中國(guó)石油和化工;2009年09期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 王剛;船舶電站系統(tǒng)建模與人機(jī)界面設(shè)計(jì)[D];大連海事大學(xué);2006年

2 王和平;基于PC機(jī)的船舶主機(jī)仿真與研究[D];大連海事大學(xué);2006年

3 嚴(yán)浪濤;船舶空調(diào)系統(tǒng)建模與動(dòng)態(tài)仿真的研究[D];大連海事大學(xué);2007年

4 姜學(xué)娟;基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的漫游系統(tǒng)研究[D];長(zhǎng)春理工大學(xué);2008年

  本文關(guān)鍵詞：基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的油船安全操作與培訓(xùn)系統(tǒng)的研發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：368359