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柴油發(fā)電機(jī)組浮筏隔振裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)與性能研究

發(fā)布時(shí)間:2022-02-22 08:21
  隨著社會(huì)發(fā)展和科技進(jìn)步,人們對(duì)環(huán)境振動(dòng)噪聲指標(biāo)的需求越來越高,尤其是當(dāng)代艦船也對(duì)振動(dòng)噪聲指標(biāo)的需求也越來越高。浮筏隔振裝置作為目前艦船應(yīng)用最為廣泛控制振動(dòng)的手段,在民用船舶和軍用艦艇上均有較多應(yīng)用。隨著民用船舶舒適性和軍用艦艇特殊工作條件下振動(dòng)要求的日益提高,浮筏隔振裝置的優(yōu)化設(shè)計(jì)及其隔振性能分析,同時(shí)包括新型減振措施的引入逐漸成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)課題。十多年前相關(guān)研究人員參與了XX2艇設(shè)計(jì)計(jì)算工作,其中包括雙臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組浮筏隔振裝置的設(shè)計(jì)與計(jì)算。根據(jù)實(shí)船測(cè)試試驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,其已經(jīng)取得了良好的隔振效果。近年來我國(guó)對(duì)新一代XX3艇進(jìn)行研制,其振動(dòng)和抗沖擊指標(biāo)要求有了進(jìn)一步的提升。根據(jù)相關(guān)要求對(duì)XX3艇柴油發(fā)電機(jī)組浮筏隔振裝置進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),主要包括筏體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),隔振器選型及布置方式優(yōu)化。基于有限元法和有限元軟件ANSYS,建立了浮筏隔振裝置有限元模型,為避免產(chǎn)生共振通過模態(tài)分析模塊對(duì)浮筏筏體和浮筏系統(tǒng)分別進(jìn)行了模態(tài)分析,同時(shí)筏體進(jìn)行了模態(tài)試驗(yàn)。為進(jìn)一步研究浮筏系統(tǒng)的振動(dòng)傳遞特性,通過諧響應(yīng)分析模塊計(jì)算并研究了浮筏系統(tǒng)的隔振性能及影響浮筏系統(tǒng)隔振性能的主要參數(shù),其中包括隔振器動(dòng)剛度和阻尼... 

【文章來源】:江蘇科技大學(xué)江蘇省

【文章頁(yè)數(shù)】:85 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 隔振技術(shù)研究發(fā)展概述
        1.2.1 單層隔振系統(tǒng)
        1.2.2 雙層隔振系統(tǒng)
        1.2.3 浮筏隔振系統(tǒng)
    1.3 浮筏隔振系統(tǒng)主要分析方法
    1.4 本文研究的主要內(nèi)容和方法
第2章 浮筏系統(tǒng)結(jié)構(gòu)振動(dòng)及聲輻射理論
    2.1 結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性分析的有限元法
    2.2 結(jié)構(gòu)聲輻射特性分析的統(tǒng)計(jì)能量法
    2.3 結(jié)構(gòu)振動(dòng)有限元法求解理論
        2.3.1 單自由度隔振系統(tǒng)
        2.3.2 兩自由度隔振系統(tǒng)
        2.3.3 浮筏隔振系統(tǒng)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 浮筏隔振裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算
    3.1 筏體優(yōu)化設(shè)計(jì)及系統(tǒng)有限元建模
        3.1.1 筏體優(yōu)化設(shè)計(jì)建模
        3.1.2 浮筏隔振裝置有限元建模
    3.2 隔振器選型及布置方式
    3.3 浮筏隔振系統(tǒng)模態(tài)分析
        3.3.1 模態(tài)分析簡(jiǎn)介
        3.3.2 筏體模態(tài)分析
        3.3.3 浮筏系統(tǒng)模態(tài)分析
    3.4 浮筏隔振系統(tǒng)隔振性能計(jì)算
        3.4.1 隔振性能的評(píng)價(jià)方法
        3.4.2 浮筏系統(tǒng)諧響應(yīng)分析
    3.5 筏體模態(tài)試驗(yàn)
    3.6 本章小結(jié)
第4章 筏體結(jié)構(gòu)改進(jìn)及隔振性能分析
    4.1 筏體參數(shù)對(duì)隔振性能的影響
    4.2 基座參數(shù)對(duì)隔振性能的影響
    4.3 隔振器參數(shù)對(duì)隔振性能的影響
        4.3.1 動(dòng)剛度對(duì)隔振性能的影響
        4.3.2 阻尼比對(duì)隔振性能的影響
    4.4 筏體結(jié)構(gòu)改進(jìn)分析
        4.4.1 加斜板筏體結(jié)構(gòu)改進(jìn)分析
        4.4.2 間斷肋筏體結(jié)構(gòu)改進(jìn)分析
        4.4.3 加肋板筏體結(jié)構(gòu)改進(jìn)分析
    4.5 本章小結(jié)
第5章 浮筏艙段水下輻射噪聲分析
    5.1 船舶水下輻射噪聲基本概述
    5.2 統(tǒng)計(jì)能量法基本參數(shù)介紹
        5.2.1 模態(tài)密度
        5.2.2 耦合損耗因子
        5.2.3 內(nèi)損耗因子
    5.3 浮筏艙段水下輻射噪聲計(jì)算
    5.4 隔振器對(duì)水下輻射噪聲的影響
        5.4.1 動(dòng)剛度對(duì)水下輻射噪聲的影響
        5.4.2 阻尼比對(duì)水下輻射噪聲的影響
    5.5 筏體參數(shù)對(duì)水下輻射噪聲的影響
    5.6 艙段參數(shù)對(duì)水下輻射噪聲的影響
    5.7 本章小結(jié)
第6章 應(yīng)用聲學(xué)黑洞浮筏系統(tǒng)分析
    6.1 聲學(xué)黑洞研究簡(jiǎn)介
    6.2 聲學(xué)黑洞理論及聲學(xué)黑洞設(shè)計(jì)
        6.2.1 聲學(xué)黑洞基本理論
        6.2.2 聲學(xué)黑洞單元設(shè)計(jì)
    6.3 聲學(xué)黑洞薄板振動(dòng)特性分析
    6.4 聲學(xué)黑洞浮筏系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        6.4.1 小型浮筏隔振裝置設(shè)計(jì)
        6.4.2 筏體聲學(xué)黑洞布置設(shè)計(jì)
    6.5 黑洞浮筏性能及參數(shù)分析
        6.5.1 聲學(xué)黑洞浮筏隔振性能分析
        6.5.2 聲學(xué)黑洞主要參數(shù)影響分析
    6.6 本章小節(jié)
第7章 全文總結(jié)與展望
    7.1 全文總結(jié)
    7.2 全文展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的科研成果和項(xiàng)目經(jīng)歷
致謝


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]結(jié)構(gòu)噪聲核心價(jià)值與理論邏輯解讀 第二部分:阻振質(zhì)量與復(fù)雜巨系統(tǒng)[J]. 吳崇建,蔡大明,朱英富.  中國(guó)艦船研究. 2018(04)
[3]一種間斷肋式筏架的動(dòng)力特性及隔振性能分析[J]. 司貴海,高芳清,陳彥北,張明祿,郭強(qiáng).  噪聲與振動(dòng)控制. 2017(05)
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[5]基座阻抗均勻化對(duì)加筋柱殼水下輻射噪聲的影響[J]. 馬建強(qiáng),賈地,王雪仁,陳海龍,沈喆.  噪聲與振動(dòng)控制. 2017(01)
[6]全柔性浮筏隔振系統(tǒng)建模與隔振性能分析[J]. 王真,趙志高,劉芳.  振動(dòng).測(cè)試與診斷. 2017(01)
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[9]水下目標(biāo)低頻輻射噪聲矢量聲場(chǎng)干涉測(cè)試分析[J]. 杜敬林,馬忠成,李然,崔劍鋒.  測(cè)試技術(shù)學(xué)報(bào). 2016(03)
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碩士論文
[1]船舶浮筏隔振系統(tǒng)振動(dòng)傳遞特性研究[D]. 蔣華.西南交通大學(xué) 2016
[2]船舶柴油發(fā)電機(jī)組浮筏隔振系統(tǒng)建模及振動(dòng)特性分析[D]. 劉小彬.大連海事大學(xué) 2013
[3]船舶浮筏隔振系統(tǒng)振動(dòng)特性分析[D]. 楊本磊.大連海事大學(xué) 2011
[4]整艙浮筏隔振系統(tǒng)隔振性能及聲輻射特性研究[D]. 朱明罡.華中科技大學(xué) 2011



本文編號(hào):3639066

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