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引航中失控船舶的應(yīng)急拖帶分析

發(fā)布時(shí)間:2022-01-21 07:01
  本文將在簡(jiǎn)單分析船舶受力的基礎(chǔ)上,分別從大中型和小微型船舶入手,著重探究引航中失控船舶的應(yīng)急拖帶,以為有關(guān)人士提供參考與借鑒。 

【文章來(lái)源】:珠江水運(yùn). 2020,(21)

【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)

【部分圖文】:

引航中失控船舶的應(yīng)急拖帶分析


船舶的運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)系示意圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]駕駛臺(tái)資源管理在船舶引航應(yīng)用中的探討[J]. 黃澤中.  船舶物資與市場(chǎng). 2019(05)
[2]引航作業(yè)中船舶失控狀態(tài)分析及應(yīng)對(duì)[J]. 翟磊.  天津航海. 2018(04)

博士論文
[1]船舶應(yīng)急拖帶裝置強(qiáng)度試驗(yàn)平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 蘇世杰.南京航空航天大學(xué) 2018



本文編號(hào):3599791

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