本文關(guān)鍵詞：三體船粘性流場的模擬，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：三體船具有一系列突出的優(yōu)點(diǎn)，它優(yōu)良的快速性、耐波性和穩(wěn)性等特點(diǎn)為其應(yīng)用提供了廣闊的前景。但是，關(guān)于三體船的深入研究還剛剛起步。由于三體船具有獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，使得其周圍流場非常復(fù)雜。了解三體船所處流場的流動細(xì)節(jié)和特征，有助于改進(jìn)三體船的船型及性能等。 在CFD技術(shù)得到迅速發(fā)展的大背景下，，本課題將這一先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用于三體船的性能研究。采用商業(yè)軟件CFX對船體所處的粘性流場進(jìn)行數(shù)值模擬，從而得到三體船周圍的詳細(xì)的流場細(xì)節(jié)和流動特征。在計(jì)算的過程中，采用了二方程的湍流模型，并且考慮了自由水面對流場的影響。學(xué)習(xí)與考察將CFX應(yīng)用于較復(fù)雜構(gòu)型的船型在自由表面運(yùn)動的流場模擬時的處理方法和有效性，也是本研究工作的目的。 模擬兩個構(gòu)型不同的三體船在若干個航速下的流場之后，將結(jié)果與船模試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較與分析，得到一些有益的結(jié)論。對于將CFD技術(shù)運(yùn)用于船舶性能研究的可行性也提供了一些依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：三體船 CFD技術(shù) 粘性流場 自由水面
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2004
【分類號】：U661
【目錄】：

• 第1章 緒論8-17
• 1.1 本文的目的和意義8-9
• 1.2 三體船發(fā)展綜述9-10
• 1.3 CFD技術(shù)在工業(yè)和科研中的應(yīng)用綜述10-16
• 1.3.1 商業(yè)CFD發(fā)展概況及國內(nèi)現(xiàn)狀10-12
• 1.3.2 商業(yè)CFD軟件的主要特點(diǎn)12-14
• 1.3.3 CFX軟件簡介14-16
• 1.4 本文工作的主要內(nèi)容16-17
• 第2章 理論分析17-47
• 2.1 粘性流體力學(xué)發(fā)展概述17-20
• 2.2 湍流的連續(xù)方程和雷諾方程20-22
• 2.3 湍流能量方程22-26
• 2.3.1 湍流瞬時流動的總能量方程22-24
• 2.3.2 湍流時均的總能量方程24-26
• 2.4 湍流計(jì)算模型26-39
• 2.5 N-S方程的邊界條件和初始條件39-42
• 2.6 自由水面數(shù)值模擬42-45
• 2.7 本章小結(jié)45-47
• 第3章 船體繞流場的數(shù)值模擬47-66
• 3.1 船體繞流求解47-49
• 3.2 船體繞流數(shù)值模擬過程49-54
• 3.2.1 模擬數(shù)據(jù)輸入50-54
• 3.2.2 求解及輸出54
• 3.3 結(jié)果分析54-56
• 3.4 本章小結(jié)56-66
• 第4章 數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對比分析66-71
• 4.1 三體船的水池試驗(yàn)66-68
• 4.1.1 三體船模66
• 4.1.2 船模試驗(yàn)結(jié)果66-68
• 4.2 試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果對比分析68-70
• 4.3 本章小結(jié)70-71
• 結(jié)論71-74
• 參考文獻(xiàn)74-76
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果76-77
• 致謝77-78
• 附錄78

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