針對超大型自航自升式海上風電安裝船結構設計不可靠而導致出現(xiàn)安全問題,需進行精確的結構變形和應力分析。利用有限單元法對深水海上超大型風電安裝平臺結構在不同工況下的變形和應力狀態(tài)進行分析,解析和計算表達出安裝平臺結構及其與起重基座、樁腿等重要受力結構的協(xié)調關系與變化情況。計算結果表明,安裝平臺在各個工況下的應力值均未超過材料的許用應力的限度,平臺主體的主要力學特性均滿足相關要求。 

【文章來源】：船海工程. 2020,49(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

平臺典型橫剖面圖

主要構件有限元模型

2)平臺載重量。包括貨物、油水(燃油、滑油、淡水等)、壓載水、風機和其部件及起重機等的重量。圖3為燃油、污水重量加載、滑油、壓載水重量加載及淡水。壓載水重量。平臺處于漂浮及自升狀態(tài)時都需要考慮加壓載水以保持平衡。漂浮狀態(tài)時,由平臺重力與排水量之差值確定加載量。而當平臺處于自升狀態(tài)時,則必須考慮當時的環(huán)境等因素進行加載。

【參考文獻】：
期刊論文
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