基于多元回歸方法的海洋執(zhí)法船主尺度分析
發(fā)布時間:2022-01-01 22:13
為分析海洋執(zhí)法船主尺度之間的變化規(guī)律,對海洋執(zhí)法船的發(fā)展趨勢進(jìn)行了介紹,并對其相關(guān)船型數(shù)據(jù)資料進(jìn)行整理分析。采用多元回歸的數(shù)學(xué)方法,建立了基于多變量的海洋執(zhí)法船主尺度數(shù)學(xué)模型,有利于對海洋執(zhí)法船主尺度的變化規(guī)律進(jìn)行分析與掌握,為海洋執(zhí)法船的報價設(shè)計與初步設(shè)計提供一定的科學(xué)依據(jù)。
【文章來源】:船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師. 2020,53(03)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
樣本船噸位分布圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]43 m高速水政執(zhí)法船研發(fā)成功并投入使用[J]. 王世杰. 江蘇船舶. 2017(02)
[2]海監(jiān)船與漁政船主尺度單變量回歸分析[J]. 楊蕖,林焰,劉飛,李納,王運(yùn)龍,諶志新. 船舶工程. 2012(02)
[3]淺議中國海監(jiān)執(zhí)法船舶發(fā)展對策[J]. 葛耀華. 海洋開發(fā)與管理. 2012(01)
[4]巧用Excel解決多元非線性回歸分析[J]. 龔江,石培春,李春燕. 農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息. 2011(01)
[5]多元線性回歸分析及其應(yīng)用[J]. 林彬. 中國科技信息. 2010(09)
本文編號:3562927
【文章來源】:船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師. 2020,53(03)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
樣本船噸位分布圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]43 m高速水政執(zhí)法船研發(fā)成功并投入使用[J]. 王世杰. 江蘇船舶. 2017(02)
[2]海監(jiān)船與漁政船主尺度單變量回歸分析[J]. 楊蕖,林焰,劉飛,李納,王運(yùn)龍,諶志新. 船舶工程. 2012(02)
[3]淺議中國海監(jiān)執(zhí)法船舶發(fā)展對策[J]. 葛耀華. 海洋開發(fā)與管理. 2012(01)
[4]巧用Excel解決多元非線性回歸分析[J]. 龔江,石培春,李春燕. 農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息. 2011(01)
[5]多元線性回歸分析及其應(yīng)用[J]. 林彬. 中國科技信息. 2010(09)
本文編號:3562927
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