發(fā)布時(shí)間：2021-12-29 19:46

　　基于國(guó)內(nèi)外南極磷蝦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,不論是保證捕撈產(chǎn)量還是提高船載加工產(chǎn)品質(zhì)量,提升南極磷蝦捕撈加工船舶及裝備的現(xiàn)代化水平是南極磷蝦產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。作為南極磷蝦捕撈、加工的平臺(tái),專業(yè)南極磷蝦捕撈加工船船型的升級(jí)換代必然會(huì)影響到我國(guó)南極磷蝦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力,因此有必要對(duì)我國(guó)南極磷蝦捕撈加工船及配備的捕撈系統(tǒng)、加工工藝等的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和分析。研究挪威南極磷蝦產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑不難得出,南極磷蝦捕撈加工船的"極地化、專業(yè)化、大型化、綠色化"是必然趨勢(shì),而這種趨勢(shì)也應(yīng)是我國(guó)南極磷蝦捕撈加工船船型及相關(guān)系統(tǒng)、工藝發(fā)展的主要方向。 

【文章來(lái)源】：船舶工程. 2020,42(07)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【部分圖文】：

南極磷蝦各區(qū)的觸發(fā)管理限額及主要漁區(qū)（數(shù)據(jù)來(lái)源：www.ccamlr.org)

2019年初，Aker公司接收的全球首艘專業(yè)南極磷蝦捕撈加工新造船更是讓南極磷蝦業(yè)界為之一震[10]。如圖2所示，該船從設(shè)計(jì)之初即緊緊圍繞南極磷蝦的捕撈和加工需求，采用全球最先進(jìn)的橫桿真空連續(xù)泵吸技術(shù)和蝦粉加工工藝，結(jié)合其多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，其日處理鮮蝦能力達(dá)到1 200 t。初步估計(jì)，該船的年捕撈加工能力在15萬(wàn)噸以上。另外，挪威企業(yè)Rimfrost公司也已經(jīng)宣布再次進(jìn)入南極磷蝦捕撈領(lǐng)域，計(jì)劃投資建造一條120 m長(zhǎng)的大型南極磷蝦捕撈加工船，于2022年投入運(yùn)營(yíng)[11]。

江蘇深藍(lán)遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司投資建造的“深藍(lán)（Shen Lan）”號(hào)（見(jiàn)圖3）將于2020年底赴南極作業(yè)，其采用了國(guó)際上最先進(jìn)的橫桿連續(xù)泵吸技術(shù)及先進(jìn)的蝦粉、凍蝦加工工藝和裝備，滿足最新的規(guī)范要求和極地作業(yè)需要，年捕撈加工能力將達(dá)到7萬(wàn)噸以上，配置有蝦粉加工線、凍蝦加工線和蝦肉加工線，該船的投入運(yùn)營(yíng)將著力改變中國(guó)當(dāng)前在南極磷蝦捕撈領(lǐng)域的弱勢(shì)地位，樹(shù)立中國(guó)南極磷蝦裝備的新標(biāo)桿。從幾條船的年捕撈量不及Aker公司的1條船到具備與其水平相當(dāng)?shù)牟稉蒲b備，從把南極磷蝦捕撈當(dāng)作遠(yuǎn)洋漁船的一個(gè)“副業(yè)”到擁有越來(lái)越多的專業(yè)船舶，從此前以國(guó)企捕撈為主的局面逐漸走向國(guó)企、民企共同參與的格局，從船舶設(shè)計(jì)、關(guān)鍵裝備的全部進(jìn)口到有望逐步走向國(guó)產(chǎn)化，中國(guó)南極磷蝦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景越來(lái)越好。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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