考慮船體就位精度要求,布置設(shè)計(jì)船體測(cè)量點(diǎn)及船塢測(cè)量點(diǎn),進(jìn)行船體調(diào)平及就位精度控制,借助全船有限元分析對(duì)船底各區(qū)域塢墩布置進(jìn)行優(yōu)化,控制塢墩水平,在進(jìn)塢落墩過(guò)程中,采取一系列過(guò)程控制措施,保證FPSO船體就位精度。 

【文章來(lái)源】：船海工程. 2020,49(05)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

單點(diǎn)中心與單點(diǎn)艙中心偏差

甲板水平標(biāo)記點(diǎn)設(shè)置

船舷外板測(cè)量點(diǎn)布置示意

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3552811