為有效防控制新冠肺炎病毒通過空調通風系統(tǒng)傳播,防止交叉感染,對現(xiàn)有船舶中央空調通風系統(tǒng)進行應急處理,十分必要。本文在分析現(xiàn)有船舶空調系統(tǒng)形式及滅菌殺毒技術的基礎上,提出了空調系統(tǒng)的運行應急方案和在船空調管理模式及策略,供參考。 

【文章來源】：航海. 2020,(04)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

新風進入艙室的途徑

應對不同空調系統(tǒng),可以采取不同的措施。一般,若空調系統(tǒng)為全空氣系統(tǒng),空調機為單風機,應全關回風閥,或全關回風口,避免回風滲漏(如圖2所示);若空調送風、回風機兼有,將新回風調節(jié)閥的回風全關,或關閉回風通道(如圖3所示)。若系統(tǒng)為風機盤管加新風系統(tǒng),則關閉風機盤管,保留新風系統(tǒng)(如圖4所示)。當因關閉回風導致室內供熱量/冷量不足時,可適當調高/降低熱泵/冷機的供水溫度,以改善室內舒適度。圖3 雙風機全空氣系統(tǒng)示意圖

圖3 雙風機全空氣系統(tǒng)示意圖

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3541952