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一種水車式湖面垃圾清理及水體增氧雙體船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2021-12-17 10:22
  為提高湖面或養(yǎng)殖魚塘等水域垃圾清理的效率,降低水面垃圾清理成本,從垃圾打撈、垃圾回收和水體增氧等3個(gè)方面,介紹了一種水車式湖面垃圾清理及水體增氧雙體船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。通過(guò)清理船的水車式垃圾收集機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)水面垃圾的打撈清理,從而保護(hù)水體生態(tài)環(huán)境,同時(shí),清理船工作過(guò)程中可使水體含氧量增加,實(shí)現(xiàn)了水生動(dòng)物存活率的提高。 

【文章來(lái)源】:機(jī)械工程師. 2020,(09)

【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)

【部分圖文】:

一種水車式湖面垃圾清理及水體增氧雙體船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)


水車式湖面垃圾清理雙體船主視圖

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圖1 水車式湖面垃圾清理雙體船主視圖裝置的兩個(gè)船體結(jié)構(gòu)之間設(shè)有連接梁,水車式垃圾清理機(jī)構(gòu)通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸架放在兩船體之間,水車上的弧形彎板入水、出水即可將垃圾收集;船體兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)葉板,由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,驅(qū)動(dòng)雙體船在湖面上移動(dòng);垃圾清理機(jī)構(gòu)后設(shè)有毛刷、高壓噴頭及傳送帶,構(gòu)成垃圾輸送機(jī)構(gòu),毛刷和高壓噴頭通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸設(shè)于船體之間;垃圾收集框位于兩船體后方;單片機(jī)控制系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)清理船在工作區(qū)域內(nèi)的自主巡航。清理船工作時(shí),垃圾由弧形彎板收集,再經(jīng)毛刷、高壓噴頭,沖落于傳送帶上,最后輸送進(jìn)入垃圾收集框內(nèi),實(shí)現(xiàn)水體垃圾的打撈。在此過(guò)程中,弧形彎板入水、出水,可將湖水暴露于空氣中,在重力作用下,湖水再經(jīng)弧形彎板上的流水孔進(jìn)入水體,提高了水體含氧量;高壓噴頭的水源來(lái)自于工作水體,在將弧形彎板內(nèi)的垃圾沖至傳送帶的過(guò)程中,也可實(shí)現(xiàn)水體的增氧。

主視圖,垃圾收集,水車,俯視圖


由于現(xiàn)有垃圾打撈方法和打撈裝置的效率較低,且普通的打撈裝置對(duì)于湖面垃圾清理的針對(duì)性不強(qiáng),不具備多功能性。因此,本文設(shè)計(jì)了一種水車式湖面垃圾清理雙體船,尤其設(shè)計(jì)了一種水車式垃圾收集機(jī)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)湖面垃圾的清理及水體的增氧,如圖3、圖4所示。水車式垃圾收集機(jī)構(gòu)主要由圓環(huán)形車架和弧形彎板構(gòu)成,圓環(huán)形車架通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸設(shè)于兩船體之間,車架上設(shè)有若干個(gè)固定桿,弧形彎板通過(guò)套管設(shè)于固定桿上,可繞著固定桿轉(zhuǎn)動(dòng);弧形彎板通過(guò)隔板與套管連接,板上均設(shè)有流水孔;弧形彎板靠近船體的左側(cè)邊上設(shè)有第一永磁鐵,船體內(nèi)側(cè)靠近圓環(huán)形車架左下角的位置設(shè)有與第一永磁鐵磁極相反的第二永磁鐵。雙體船行進(jìn)過(guò)程中,水流逆船行方向流動(dòng),從而帶動(dòng)水車式垃圾收集機(jī)構(gòu)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),弧形彎板入水、出水,即可實(shí)現(xiàn)水面垃圾的收集,湖水經(jīng)流出孔流回湖內(nèi)。在此過(guò)程中,由于弧形彎板入水時(shí)方向無(wú)法確定,從而導(dǎo)致入水阻力增大,為減少能量損耗,弧形彎板及船體側(cè)面加設(shè)了磁性相反的永磁鐵。當(dāng)弧形彎板移動(dòng)至接近水面時(shí),彎板左側(cè)的第一永磁鐵與船體側(cè)面的第二永磁鐵產(chǎn)生吸引力,使得弧形彎板繞固定桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,從而實(shí)現(xiàn)了弧形彎板入水時(shí)與水平面存在一定夾角,降低了入水阻力,第一、第二永磁鐵距離加大后,弧形彎板恢復(fù)水平。同時(shí),部分湖水不斷地通過(guò)流水孔下落至水面,可實(shí)現(xiàn)水體的增氧,以提高水體內(nèi)魚類存活率。水車式垃圾收集機(jī)構(gòu)的最大特點(diǎn)在于同時(shí)實(shí)現(xiàn)了垃圾收集及水體增氧,同時(shí)動(dòng)力由行進(jìn)過(guò)程中的水體流動(dòng)提供。圖4 水車式垃圾收集機(jī)構(gòu)主視圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]一種新型水面垃圾清理分揀船的設(shè)計(jì)[J]. 陳玲,高潔.  船舶工程. 2020(02)
[2]一種淤泥質(zhì)海岸垃圾清理船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 王穩(wěn),張建偉,羅爾霖,史浩輝,吳世博,張瀚宇.  機(jī)械工程師. 2020(01)
[3]一種景觀式靜態(tài)水域水面垃圾自動(dòng)收集器的設(shè)計(jì)[J]. 張育豪.  汽車實(shí)用技術(shù). 2019(20)
[4]一種基于STM32單片機(jī)的無(wú)人垃圾清理船[J]. 朱林,汪武剛,楊帆,齊福年,薛凱峰.  科技視界. 2019(29)
[5]智能型水面垃圾清理器控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[J]. 李思雨,吳艷娟,王帆,胡遠(yuǎn)杰.  自動(dòng)化與儀表. 2017(11)

碩士論文
[1]小型水域水面漂浮物收集裝置的設(shè)計(jì)[D]. 楊佺.上海海洋大學(xué) 2016



本文編號(hào):3539928

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