航行安全入級符號在超大型礦砂船上的應用
發(fā)布時間:2021-12-11 17:15
航行安全入級符號越來越多地受到船東青睞,挪威船級社的NAUT系列入級符號在航行安全設計中得到了廣泛應用。針對NAUT-OC和NAUT-NAV 2種入級符號,結(jié)合400 000 t和325 000 t兩型超大型礦砂船的實船應用情況,對2種入級符號在橋樓視野、工作站配置和電源供應等方面進行了對比分析,以期望今后對該類航行安全入級符號的實船應用有所幫助。
【文章來源】:船舶工程. 2020,42(S1)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:4 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]VLOC船型特點及發(fā)展動向[J]. 付鵬,鞠立強,錢峰,田兆波. 中國船檢. 2019(06)
[2]大型礦砂船復雜節(jié)點疲勞壽命分析方法研究[J]. 周璇,薛鴻祥,羅秋明,唐文勇. 船舶工程. 2016(09)
[3]9000DWT化學品船的DNV一人橋樓設計[J]. 陳默. 船舶設計通訊. 2011(02)
[4]DNV2011版NAUT-OC入級中橋樓設計要點[J]. 朱兵,劉以社. 船舶設計通訊. 2011(S1)
本文編號:3535068
【文章來源】:船舶工程. 2020,42(S1)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:4 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]VLOC船型特點及發(fā)展動向[J]. 付鵬,鞠立強,錢峰,田兆波. 中國船檢. 2019(06)
[2]大型礦砂船復雜節(jié)點疲勞壽命分析方法研究[J]. 周璇,薛鴻祥,羅秋明,唐文勇. 船舶工程. 2016(09)
[3]9000DWT化學品船的DNV一人橋樓設計[J]. 陳默. 船舶設計通訊. 2011(02)
[4]DNV2011版NAUT-OC入級中橋樓設計要點[J]. 朱兵,劉以社. 船舶設計通訊. 2011(S1)
本文編號:3535068
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