基于半潛式起重拆解平臺(tái)不對(duì)稱的船體結(jié)構(gòu)對(duì)穩(wěn)性的影響,著重探討了半潛式起重拆解平臺(tái)起重機(jī)吊載的重物突然丟失后的快速平衡的方法,并給出具體的實(shí)施方案。研究結(jié)果表明:不對(duì)稱的船體結(jié)構(gòu)能夠有效控制船體傾斜的角度;利用空氣壓縮和重力方式進(jìn)行壓載,可將平臺(tái)快速調(diào)至平衡狀態(tài)。 

【文章來(lái)源】：江蘇船舶. 2020,37(04)

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【部分圖文】：

大立柱快速壓載艙布置

吊機(jī)主鉤起重能力

(3)立柱壓載艙。立柱壓載艙只有在起重機(jī)吊載重物時(shí)才需啟用，進(jìn)水采用重力進(jìn)水。當(dāng)壓載艙內(nèi)水面高于海平面時(shí)，便不可再靠重力進(jìn)水，但可以利用壓載泵來(lái)進(jìn)水。在排載時(shí)由壓載泵或者空氣壓縮機(jī)進(jìn)行排水。當(dāng)壓載艙內(nèi)水面與海平面高度相差26 m以上時(shí)，便不可用空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)排水(空氣壓縮機(jī)最大工作氣壓值為0.26 MPa)[4]。立柱壓載艙主要分布于4個(gè)立柱內(nèi)，按照4個(gè)獨(dú)立象限進(jìn)行設(shè)計(jì)，分別位于左前、左后、右前、右后，即在每一個(gè)浮筒的前后都設(shè)置了壓載艙。立柱壓載艙布置分別見(jiàn)圖2和圖3。圖3 大立柱快速壓載艙布置

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]大型起重船船型開(kāi)發(fā)的若干技術(shù)問(wèn)題初探[J]. 張志明,徐丹錚,張超,鄒雯,張?zhí)?  船舶. 2005(01)

碩士論文
[1]大型起重船船體浮態(tài)穩(wěn)性研究[D]. 葛慧曉.上海交通大學(xué) 2010



本文編號(hào)：3529617